Kenteken check 70-HPF-5

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 150.636 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-156368
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
70-HPF-5
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio Grandtour 1.6 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-HPF-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.6 16V 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.6 16V (2009) – Kenteken 70-HPF-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.6 16V (2009) – Kenteken 70-HPF-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.6 16V (2009) – Kenteken 70-HPF-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.6 16V (2009) – Kenteken 70-HPF-5

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.6 16V (2009) – Kenteken 70-HPF-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.050
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
347 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K4M C8
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Bekeken
400 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime bagageruimte van 439 tot 1277 liter, ideaal voor gezinnen en praktisch gebruik
  • Betrouwbare 1.6 16V motor met een goede balans tussen vermogen (112 pk) en zuinigheid
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Compacte afmetingen met een draaicirkel van 11 meter, makkelijk manoeuvreren in stedelijke gebieden
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met ABS, airbags en stuurbekrachtiging
  • Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met grotere stationwagens

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd
  • Automaat kan schokkerig worden en vraagt om regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
  • Verbruik in de praktijk ligt iets hoger dan officiële cijfers, vooral in stadsverkeer
  • Beperkte prestaties voor wie sportiever wil rijden (0-100 km/u in ca. 10,4 seconden)
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een compacte benzineauto met 82 pk

Volledige analyse

Kenteken 70-HPF-5 is een beige Renault Clio Estate 1.6-16V Dynamique uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte stationwagen met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €20.615 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.

De motor van deze Renault Clio Estate is een 1.6-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met een inhoud van 1598 cc, bekend onder motorcode F4R (algemeen voor Renault 1.6 16V motoren uit die periode). Deze levert 82 kW (112 pk) bij 6000 tpm en 151 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas). Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms een matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist. Turboproblemen zijn niet van toepassing, omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze Clio Estate is een conventionele 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar gevoelig kan zijn voor slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten.

Het officiële verbruik volgens NEDC is circa 1 op 14,9 (benzine), in de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 82 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en automaat kunnen de kosten verhogen, maar de Clio staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.6-16V Dynamique met automaat en bouwjaar rond 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en let op soepel schakelen van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3000 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagen zoekt met een betrouwbare motor en automatische transmissie, mits goed onderhouden.

Deze beige Renault Clio Estate met kenteken 70-HPF-5 uit 2009 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op distributieketting en automaatconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
ESP €300
Traction control Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2025
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd

12 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De remvertraging van de bedrijfsrem is veel te laag

1 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

13 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

Renault Clio Grandtour 1.6 16V 2009 – Afbeelding 1
Renault Clio Grandtour 1.6 16V 2009 – Afbeelding 2
Renault Clio Grandtour 1.6 16V 2009 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M C8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Maximaal koppel 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,2 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.6 16V (70-HPF-5)

Wat is de APK status van 70-HPF-5?

De APK van 70-HPF-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-HPF-5 een import auto?

Nee, 70-HPF-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-HPF-5 gehad?

70-HPF-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in deze Clio Estate?

De motorcode is doorgaans F4R, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die in deze Renault Clio Estate uit 2008 wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 14,9.

Wat kost de wegenbelasting voor deze Renault Clio Estate?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 82 pk ligt in Nederland ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert tussen €3000 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op de distributieketting die bij hoge kilometerstanden kan slijten en op het olieverbruik dat bij sommige motoren hoger kan zijn dan gemiddeld.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of vervuilde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Haperingen bij schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in raambediening of centrale vergrendeling

Defecte schakelaars of bedrading kunnen storingen veroorzaken.

Symptomen:

Ramen werken niet goed, centrale vergrendeling hapert.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio Grandtour 1.6 16V in Nederland

Type Plaat