Kenteken check 70-LJ-FX
APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 181.991 km (peildatum dec 2024)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 70LJFX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2003) – Kenteken 70-LJ-FX
Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2003) – Kenteken 70-LJ-FX
Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2003) – Kenteken 70-LJ-FX
Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2003) – Kenteken 70-LJ-FX
Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2003) – Kenteken 70-LJ-FX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1357 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met flexibel interieur
- Betrouwbare 1.6i TU5JP4 motor met relatief laag verbruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
- Redelijk laag wegenbelastingtarief voor 69 pk benzineauto
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
- Schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen
- Beperkte motorprestaties met 69 pk, minder geschikt voor snelweg
- Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 70-LJ-FX is een blauwe Citroen Xsara Picasso 1.6i Plaisir uit 2003 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 69 pk levert. Dit handgeschakelde MPV-model uit 1999 biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring voor gezinnen.
De 1587cc motor in de Xsara Picasso 1.6i Plaisir heeft de motorcode TU5JP4, een 4-cilinder OHC benzinemotor met 69 pk (65 kW) en 135 Nm koppel. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Xsara Picasso 1.6i Plaisir is robuust maar kan bij oudere exemplaren last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 13,3. Wegenbelasting voor deze 69 pk benzineauto bedraagt ongeveer € 40 tot € 50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 600 tot € 800. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij distributiekettingproblemen.
Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i Plaisir met kenteken 70-LJ-FX uit 2003 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektrische systemen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betaalbare MPV zoekt met eenvoudige techniek en lage gebruikskosten.
Deze blauwe Citroen Xsara Picasso met kenteken 70-LJ-FX uit 2003 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1.6i motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en comfort zonder hoge kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 24
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 39
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (70-LJ-FX)
Wat is de APK status van 70-LJ-FX?
De APK van 70-LJ-FX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 70-LJ-FX een import auto?
Nee, 70-LJ-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-LJ-FX gehad?
70-LJ-FX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i motor in de Xsara Picasso?
De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder OHC benzinemotor met 69 pk.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
De motor levert officieel 69 pk (65 kW) bij 5600 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële 1 op 13,3.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, mogelijke injectieverstopping en olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 40 tot € 50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK rond de € 600 tot € 800.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden. Wel kunnen synchronisatieringen slijten bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Versleten synchronisatieringen in versnellingsbak
Schakelen wordt moeilijker door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Injectieverstopping bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij kleppendekselpakking of versleten zuigerveren kunnen olieverbruik verhogen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen op kwetsbare plekken.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1357 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
