Kenteken check 70-NG-PR
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 309.792 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 70NGPR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 FSI (2003) – Kenteken 70-NG-PR
Waardebehoud Audi A3 2.0 FSI (2003) – Kenteken 70-NG-PR
Onderhoud Audi A3 2.0 FSI (2003) – Kenteken 70-NG-PR
Veiligheid Audi A3 2.0 FSI (2003) – Kenteken 70-NG-PR
Prestaties Audi A3 2.0 FSI (2003) – Kenteken 70-NG-PR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1350 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en soepele 2.0 FSI motor met directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Compacte en degelijke bouwkwaliteit van Audi
- Relatief zuinig verbruik voor een 150 pk benzinemotor
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving
- Redelijk ruime bagageruimte voor segment en uitvoering
Minpunten
- Distributieketting kan bij slijtage kostbare motorschade veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel dan latere TFSI-modellen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Beperkte standaarduitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 110 pk benzine
Volledige analyse
Kenteken 70-NG-PR is een grijze Audi A3 2.0 FSI Ambition uit 2003 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2003 valt in het segment van de compacte hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €31.490 in Nederland.
De motorcode van de 1984cc 2.0 FSI motor in deze Audi A3 is doorgaans AXW, BLR, BLX, BLY, BVY, BVX of BVZ, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Het betreft een 4-cilinder, 16-kleppen, direct ingespoten benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van ongeveer 150 pk (110 kW) bij 6000 tpm en een koppel van 200 Nm rond 3500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor zijn klasse.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Audi A3 2.0 FSI Ambition uit 2003 met kenteken 70-NG-PR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage kan leiden tot motorproblemen. Controleer ook de onderhoudshistorie, vooral of de olie regelmatig is ververst om olieverbruik te beperken. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat, zeker bij een grijze uitvoering.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 70-NG-PR uit 2003 is een degelijke compacte hatchback met een betrouwbare 2.0 FSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
APK keuring details: 51
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 35
APK keuring details: 57
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 2.0 FSI (70-NG-PR)
Wat is de APK status van 70-NG-PR?
De APK van 70-NG-PR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 70-NG-PR een import auto?
Nee, 70-NG-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-NG-PR gehad?
70-NG-PR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in de Audi A3 uit 2003?
De motorcode is meestal AXW, BLR, BLX, BLY, BVY, BVX of BVZ, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.
Hoeveel pk levert de 2.0 FSI motor?
De motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, olieverbruik en vervuilde injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de injectoren, wat resulteert in onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of ABS-systeem door verouderde sensoren of bedrading.
Symptomen:
Motorstoringslampje, ABS-lampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 2.0 FSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
