Kenteken check 70-NK-NL
APK verlopen - 11+ eigenaars - 256.677 km (peildatum mrt 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken 70NKNL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 316ti compact (2003) – Kenteken 70-NK-NL
Waardebehoud BMW 316ti compact (2003) – Kenteken 70-NK-NL
Onderhoud BMW 316ti compact (2003) – Kenteken 70-NK-NL
Veiligheid BMW 316ti compact (2003) – Kenteken 70-NK-NL
Prestaties BMW 316ti compact (2003) – Kenteken 70-NK-NL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 316ti compact bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1439 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Betrouwbare N42 1.8L motor met VALVETRONIC-technologie
- Compacte hatchback met praktische indeling
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,9 l/100 km
- Goede balans tussen prestaties (116 pk) en gebruikskosten
- Redelijke marktwaarde door populariteit en kwaliteit
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte vergeleken met grotere 3-serie modellen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment
- Niet standaard uitgerust met moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Volledige analyse
Kenteken 70-NK-NL is een grijze BMW 3-serie Compact 316ti Comfort Line uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 2001 en 2005, is een compacte hatchback met achterwielaandrijving en een vermogen van 85 kW (116 pk). De auto heeft een nieuwprijs van circa €27.740 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen binnen het segment klein middenklasse hatchbacks.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 316ti Compact is de N42, een inline-4 met VALVETRONIC-technologie die vanaf 2001 werd geïntroduceerd. Deze motor levert 115 pk (85 kW) bij 5.500 tpm en heeft een topsnelheid van 201 km/u. De N42-motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 316ti Compact is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,9 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven waarden (WLTP-achtige cijfers zijn niet officieel beschikbaar voor dit model). De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bij aankoop van een BMW 316ti Compact met kenteken 70-NK-NL uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje. Deze compacte BMW biedt een sportieve rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Deze grijze BMW 3-serie Compact met kenteken 70-NK-NL uit 2003 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportieve hatchbacks met achterwielaandrijving. Met een betrouwbare N42-motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik voor een zorgeloze rit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,677 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,675 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,895 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,612 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,168 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,165 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 05
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 11
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
APK keuring details: 50
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 316ti compact (70-NK-NL)
Wat is de APK status van 70-NK-NL?
De APK van 70-NK-NL is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 70-NK-NL een import auto?
Nee, 70-NK-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-NK-NL gehad?
70-NK-NL heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW 316ti Compact?
De motorcode is N42, een 1.8 liter inline-4 met VALVETRONIC-technologie, geleverd tussen 2001 en 2004.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,9 liter per 100 kilometer, wat redelijk overeenkomt met de fabrieksopgave.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de distributieketting en kettingspanner, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen VALVETRONIC
De VALVETRONIC kleppen kunnen vastlopen of storingen geven, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, motorlampje brandt.
Deurrubbers en interieur slijtage
Veroudering van deurrubbers en slijtage aan interieurcomponenten door leeftijd.
Symptomen:
Windgeruis, waterlekkage, versleten bekleding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
