Kenteken check 70-RST-4
APK verlopen - 10+ eigenaars - 205.000 km (peildatum jan 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 70RST4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011) – Kenteken 70-RST-4
Waardebehoud Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011) – Kenteken 70-RST-4
Onderhoud Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011) – Kenteken 70-RST-4
Veiligheid Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011) – Kenteken 70-RST-4
Prestaties Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011) – Kenteken 70-RST-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai Veloster 1.6 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1311 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Uniek en sportief design met 3-deurs coupé carrosserie en extra zijdeur aan passagierszijde
- Betrouwbare 1.6 GDI motor (G4FD) met goede prestaties en relatief laag verbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Redelijk goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en sportief chassis
- Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting voor 103 pk benzineauto
- Goede standaarduitrusting in i-Catcher uitvoering met sportieve accenten
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door coupé ontwerp
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€29.995) voor compacte sportieve auto
- Niet alle onderdelen zijn even makkelijk verkrijgbaar door niche model
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 70-RST-4 is een zwarte Hyundai Veloster 1.6 GDI i-Catcher uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €29.995 en levert 103 kW (138 pk).
De motorcode van de 1591cc 1.6 GDI benzinemotor in deze Veloster is G4FD. Dit is een directe injectie (GDI) viercilinder uit de Gamma-serie van Hyundai, met een vermogen van 138 pk en 167 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische G4FD motor, die geen turbo heeft.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Veloster 1.6 GDI i-Catcher is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €600-€900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 tot 7,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Hyundai Veloster 1.6 GDI i-Catcher met kenteken 70-RST-4 uit 2011 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze Veloster ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde dankzij het sportieve karakter en unieke design.
Deze zwarte Hyundai Veloster met kenteken 70-RST-4 uit 2011 is een sportieve en relatief zuinige coupé met een betrouwbare 1.6 GDI motor (G4FD). Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met een marktwaarde rond de €7.000-€10.000 biedt deze Veloster een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,955 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,946 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,712 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,692 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,423 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,260 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,256 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,455 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,855 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,245 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,421 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,605 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,325 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 34
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 14
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Veloster 1.6 GDI (70-RST-4)
Wat is de APK status van 70-RST-4?
De APK van 70-RST-4 is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 70-RST-4 een import auto?
Nee, 70-RST-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-RST-4 gehad?
70-RST-4 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai Veloster 2011?
De motorcode is G4FD, een 1.6 liter directe injectie viercilinder motor met 138 pk.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Veloster?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Veloster 1.6 GDI uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal, vooral na 100.000 km.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij sportief of intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering versnellingsbak
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1311 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Hyundai Veloster 1.6 GDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
