Kenteken check 70-SNG-5

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 275.520 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-482178
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
70-SNG-5
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Sharan 2.0 TDI SCR BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-SNG-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2011) – Kenteken 70-SNG-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2011) – Kenteken 70-SNG-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2011) – Kenteken 70-SNG-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2011) – Kenteken 70-SNG-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2011) – Kenteken 70-SNG-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 55.948
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
125 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CFF
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
290 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1942 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen
  • Degelijke 2.0 TDI motor met 140 pk en 310 Nm koppel
  • 4-Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Comfortline-uitvoering met extra luxe en opties
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een MPV van dit formaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen zonder goed onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan betekenen
  • Handgeschakelde transmissie kan koppeling slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel MPV
  • Derde zitrij is minder comfortabel voor lange ritten

Volledige analyse

Kenteken 70-SNG-5 is een zwarte Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline 4-Motion 7p. uit 2011 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €49.868.

De motor in deze Volkswagen Sharan is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968 cc, 4 cilinders en 103 kW (140 pk). De motorcode die vaak bij deze uitvoering hoort is de 'CFFB' of 'CFGB', beide 2.0 TDI common rail turbodiesels met intercooler. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk bij hoge kilometerstanden. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste type olie wordt gebruikt.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de bakolie en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig. De 4-Motion vierwielaandrijving zorgt voor extra grip, maar kan iets hogere onderhoudskosten met zich meebrengen door extra aandrijfcomponenten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline 4-Motion uit 2010 met kenteken 70-SNG-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop die kan wijzen op injectorproblemen. De staat van de koppeling en versnellingsbak verdient aandacht. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze MPV is ideaal voor gezinnen die veel ruimte en vierwielaandrijving wensen, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Sharan met kenteken 70-SNG-5 uit 2011 is een ruime, praktische en relatief betrouwbare MPV met een krachtige 2.0 TDI motor en 4-Motion vierwielaandrijving. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Sharan veel rijplezier en functionaliteit voor gezinnen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €350
DAB-Radio Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1225
Lane Departure Warning €535
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €850
Navigatie €660
Leer €2235
Metallic lak €625

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2025
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

3 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

7 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Stadslicht werkt niet goed

11 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed

Afbeeldingen

VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2011 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2011 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2011 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2011 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2011 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFF
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,95 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,75 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 639 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 191 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (70-SNG-5)

Wat is de APK status van 70-SNG-5?

De APK van 70-SNG-5 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-SNG-5 een import auto?

Nee, 70-SNG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-SNG-5 gehad?

70-SNG-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Volkswagen Sharan?

De motorcode is meestal CFFB of CFGB, beide 2.0 TDI common rail turbodiesels met 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Sharan 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na circa 150.000 km afhankelijk van gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Ruggen in motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij sommige motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1942 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT modellen

Type Plaat