Kenteken check 70-TG-ZN
APK verlopen - 6+ eigenaars - 272.504 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 70TGZN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2006) – Kenteken 70-TG-ZN
Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2006) – Kenteken 70-TG-ZN
Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2006) – Kenteken 70-TG-ZN
Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2006) – Kenteken 70-TG-ZN
Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2006) – Kenteken 70-TG-ZN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q7 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2370 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en luxe SUV met 7 zitplaatsen en quattro vierwielaandrijving
- Krachtige en soepele 3.0 TDI V6 motor (motorcode BUG) met 233 pk
- Goede prestaties met 450 Nm koppel en 0-100 km/h in circa 7 seconden
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Automatische 6-traps Tiptronic transmissie voor soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners (red)
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden (orange)
- Relatief hoog olieverbruik na veel kilometers (yellow)
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant
- Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen geven
Uitgebreide analyse
Kenteken 70-TG-ZN is een grijze Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2006 met een 2967cc V6 dieselmotor (motorcode BUG) en een automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 heeft een vermogen van 171 kW (233 pk) en een nieuwprijs van circa €76.105. De Audi Q7 staat bekend om zijn luxe, ruimte en quattro vierwielaandrijving.
De 3.0 TDI motor met motorcode BUG is een 2967cc V6 turbodiesel met commonrail injectie en intercooler. Deze motor levert 233 pk en 450 Nm koppel, wat zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot een defecte distributieketting (red). Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen (orange), en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal.
De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons (orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van olie en filters. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 9,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 171 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2005 met kenteken 70-TG-ZN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en recente servicebeurten zijn een pré. Controleer ook de staat van de automaat en vierwielaandrijving. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken 70-TG-ZN uit 2006 is een ruime, krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar onderhoudskosten en wegenbelasting zijn relatief hoog.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,055 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,371 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,379 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
APK keuring details: 57
APK keuring details: 59
APK keuring details: 40
APK keuring details: 11
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (70-TG-ZN)
Wat is de APK status van 70-TG-ZN?
De APK van 70-TG-ZN is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 70-TG-ZN een import auto?
Nee, 70-TG-ZN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-TG-ZN gehad?
70-TG-ZN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in de Audi Q7 2005?
De motorcode is BUG, een 2967cc V6 turbodiesel met 233 pk en 450 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7 3.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 10 en 11 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële 9,8 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen rond €1000-€1500, exclusief grote reparaties zoals turbo of transmissie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 171 pk diesel SUV als deze ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q7 3.0 TDI uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage aan kettingspanners kan leiden tot speling en uiteindelijk breuk van de distributieketting.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, rookontwikkeling.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelfouten
Schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten door slijtage of olievervuiling.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2370 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi Q7 3.0 TDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
