Kenteken check 70-TGB-3
APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 200.000 km (peildatum jun 2025)
28 punten van aandacht bij kenteken 70TGB3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Polo GTI (2007) – Kenteken 70-TGB-3
Waardebehoud VW Polo GTI (2007) – Kenteken 70-TGB-3
Onderhoud VW Polo GTI (2007) – Kenteken 70-TGB-3
Veiligheid VW Polo GTI (2007) – Kenteken 70-TGB-3
Prestaties VW Polo GTI (2007) – Kenteken 70-TGB-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo GTI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1265 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve rijervaring dankzij de 1.8L turbo motor.
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie.
- Relatief lage aanschafkosten.
- Goede balans tussen prestaties en kosten.
- Stijlvol design van de GTI Cup Edition.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
Nadelen
- Hogere brandstofkosten in de praktijk.
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo.
- Olieverbruik kan een probleem zijn.
- Beperkte ruimte in de achterbank.
- Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 70-TGB-3 is een zwarte Volkswagen Polo uit 2007 met een 1781cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €29.900.
De motor van de Volkswagen Polo 1.8 GTI Cup Edition heeft een capaciteit van 1781cc en levert 132 pk. De motorcode voor deze 1.8L turbo motor is BJX. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Polo GTI Cup Edition is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Polo GTI Cup Edition ligt rond de 7.9 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 132 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en kosten. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie en de relatief lage aanschafkosten. Nadelen zijn de hogere brandstofkosten en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 70-TGB-3 uit 2007 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt met een redelijke prijs.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,456 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,504 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
Dimlicht verkeerd afgesteld, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Alarmlichten werken niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 54
APK keuring details: 34
APK keuring details: 11
APK keuring details: 12
APK keuring details: 35
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo GTI (70-TGB-3)
Wat is de APK status van 70-TGB-3?
De APK van 70-TGB-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 70-TGB-3 een import auto?
Ja, 70-TGB-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 70-TGB-3 gehad?
70-TGB-3 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Volkswagen Polo 1.8 GTI Cup Edition?
De top snelheid is ongeveer 225 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het praktische verbruik ligt rond de 7.9 liter per 100 km.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 132 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn ongeveer €500 per jaar voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik door slijtage aan motoronderdelen.
Kenmerken:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
