Kenteken check 70-XK-JD
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 263.685 km (peildatum feb 2026)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 70XKJD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2007) – Kenteken 70-XK-JD
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2007) – Kenteken 70-XK-JD
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2007) – Kenteken 70-XK-JD
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2007) – Kenteken 70-XK-JD
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2007) – Kenteken 70-XK-JD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1420 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en duurzame 1AZ-FSE 2.0 VVTi motor met variabele kleptiming
- Ruime en praktische liftback carrosserie met goede kofferbakinhoud
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede schakelprecisie
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,0-7,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2006 model
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan moderne motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor benzineauto met 108 pk is relatief hoog
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 70-XK-JD is een grijze Toyota Avensis 2.0 VVTi Luna Business uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2006 is een middenklasse liftback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €31.200.
De 2.0 VVTi motor in deze Avensis is de 1AZ-FSE, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (VVTi). Deze motor levert ongeveer 108 pk (80 kW) in de Nederlandse uitvoering. De 1AZ-FSE motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij veroudering problemen geven zoals verstopping of lekkage.
De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 2.0 VVTi Luna Business uit 2006 met kenteken 70-XK-JD is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Toyota Avensis met kenteken 70-XK-JD uit 2007 is een degelijke middenklasse liftback met een betrouwbare 2.0 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en is geschikt voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en zuinige benzineauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,041 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,646 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 19
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (70-XK-JD)
Wat is de APK status van 70-XK-JD?
De APK van 70-XK-JD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 70-XK-JD een import auto?
Nee, 70-XK-JD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-XK-JD gehad?
70-XK-JD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi motor in de Toyota Avensis 2006?
De motorcode is 1AZ-FSE, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 108 pk benzine Toyota Avensis in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en distributiekettingspanner
De 1AZ-FSE motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en de distributiekettingspanner kan verslijten, wat geluiden en kettingspanningproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Hoger olieverbruik, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te verhelpen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
