Kenteken check 70-XP-JJ

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 255.583 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-633169
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
70-XP-JJ
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
325i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-XP-JJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 325i 2005

Betrouwbaarheid BMW 325i (2005) – Kenteken 70-XP-JJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud BMW 325i (2005) – Kenteken 70-XP-JJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 325i (2005) – Kenteken 70-XP-JJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 325i (2005) – Kenteken 70-XP-JJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW 325i (2005) – Kenteken 70-XP-JJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.900
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
343 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N52B25A
Aantal in Nederland
172 voertuigen
Populariteit
169 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 325i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1557 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Soepele en krachtige 2497cc zescilinder-in-lijn motor (M54B25) met goede prestaties.
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in de Dynamic Executive uitvoering.
  • Redelijk goede balans tussen comfort en dynamiek voor een middenklasse sedan.
  • Relatief eenvoudige en betrouwbare motor zonder turbo, minder complex.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model.

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt regelmatig voor.
  • Schakelproblemen door slijtage synchronisatieringen in handbak mogelijk.
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-waarden.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door premium onderdelen en leeftijd.
  • Waardevermindering door ouderdom en kilometerstand.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 70-XP-JJ is een zwarte BMW 3-serie 325i Dynamic Executive uit 2005 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2005 staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van circa €49.400.

De 2497cc motor in deze BMW 3-serie 325i Dynamic Executive is de bekende BMW M54B25 zescilinder-in-lijn benzinemotor. Deze motorcode M54B25 levert ongeveer 192 pk (volgens Europese specificaties) en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming (VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange tot red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie in deze BMW 325i is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en direct schakelend. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen zoals hakken of moeilijk schakelen (ernst: orange). Onderhoud van de koppeling is afhankelijk van rijstijl, maar gemiddeld gaat een koppeling 150.000 km mee. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van €500 tot €1500, afhankelijk van de aard van het defect.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,0 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 7,5 tot 8,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 325i Dynamic Executive uit 2005 met kenteken 70-XP-JJ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om schakelproblemen en motorgeluiden te detecteren. De marktwaarde ligt in Nederland momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 70-XP-JJ uit 2005 is een sportieve en betrouwbare middenklasse sedan met een krachtige 2497cc zescilinder motor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €770

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band is beschadigd

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

23 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan

25 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Lekkende schokdemper

7 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

29 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

BMW 325i 2005 – Afbeelding 1
augustus 2024
BMW 325i 2005 – Afbeelding 2
augustus 2024
BMW 325i 2005 – Afbeelding 3
augustus 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N52B25A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2497 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 218 pk (160 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,0 s
Maximumsnelheid 245 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 203 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 325i (70-XP-JJ)

Wat is de APK status van 70-XP-JJ?

De APK van 70-XP-JJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-XP-JJ een import auto?

Ja, 70-XP-JJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 70-XP-JJ gehad?

70-XP-JJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de BMW 325i uit 2005?

De motorcode is M54B25, een 2.5 liter zescilinder-in-lijn benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, de kettingspanner en timing chain kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 325i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,0 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 160 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken verhoogd olieverbruik en rook uit uitlaat.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handbak

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt hakken bij schakelen, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, hakken in versnellingen.

Laag
Motor

Injector verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1557 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 325i modellen

Model Kenteken