Kenteken check 70-ZR-JN
APK verlopen - 10+ eigenaars - 282.800 km (peildatum mei 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 70ZRJN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.4D (2008) – Kenteken 70-ZR-JN
Waardebehoud Volvo S80 2.4D (2008) – Kenteken 70-ZR-JN
Onderhoud Volvo S80 2.4D (2008) – Kenteken 70-ZR-JN
Veiligheid Volvo S80 2.4D (2008) – Kenteken 70-ZR-JN
Prestaties Volvo S80 2.4D (2008) – Kenteken 70-ZR-JN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 2.4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1651 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en soepele 5-cilinder 2401cc dieselmotor (D5244T) met 120 pk
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met Summum-uitrusting
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
Nadelen
- Timing chain kan na hoge kilometerstanden slijten en ratelen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen door slijtage
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 120 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen bij grote ingrepen kostbaar zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 70-ZR-JN is een zwarte Volvo S80 2.4D Summum uit 2008 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan staat bekend om zijn comfort en degelijkheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua onderhoud en betrouwbaarheid.
De 2401cc 5-cilinder dieselmotor van deze Volvo S80 draagt de motorcode D5244T. Dit is een robuuste turbodiesel met 120 pk, die bekend staat om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die na hoge kilometerstanden kan slijten of speling kan krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vaak door versleten zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.
De automatische transmissie in deze Volvo S80 is een klassieke 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige koppelingen en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de automaat. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of kettingvervanging zijn incidenteel en kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.4D Summum uit 2006 met kenteken 70-ZR-JN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en kettinginspecties. Let op ratelende geluiden bij koude start (timing chain), rook uit de uitlaat (injectoren of turbo), en schakelgedrag van de automaat. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor een auto van dit segment en bouwjaar.
Deze zwarte Volvo S80 met kenteken 70-ZR-JN uit 2008 is een comfortabele en degelijke grote middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2401cc 5-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain slijtage en turbo-onderhoud, biedt hij een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van Volvo's uit deze periode.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,466 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,228 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 48
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S80 2.4D (70-ZR-JN)
Wat is de APK status van 70-ZR-JN?
De APK van 70-ZR-JN is verlopen op 10-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 70-ZR-JN een import auto?
Nee, 70-ZR-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-ZR-JN gehad?
70-ZR-JN heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo S80 2.4D?
De motorcode is D5244T, een 5-cilinder turbodiesel met 120 pk.
Hoe herken ik een versleten timing chain?
Een ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje en verminderde motorprestaties zijn typische signalen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schakelproblemen zoals slippen of haperen door versleten koppelingen of olielekkages komen voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S80 2.4D?
Het verbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km in de praktijk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en ratelen
De timing chain kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade bij falen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelingen of olielekkages kunnen schakelproblemen veroorzaken zoals slippen of haperen.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1651 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
