Kenteken check 71-GLD-1

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 187.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-046188
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
71-GLD-1
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf R32
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-GLD-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf R32 2007

Betrouwbaarheid VW Golf R32 (2007) – Kenteken 71-GLD-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
92

Waardebehoud VW Golf R32 (2007) – Kenteken 71-GLD-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf R32 (2007) – Kenteken 71-GLD-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf R32 (2007) – Kenteken 71-GLD-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties VW Golf R32 (2007) – Kenteken 71-GLD-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 36.470
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
114 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BUB
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Bekeken
330 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf R32 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.2 VR6 motor met karakteristiek geluid
  • Betrouwbare motor met lange levensduur (tot 250.000 km+ bij goed onderhoud)
  • Sportief onderstel met 4Motion vierwielaandrijving voor goede grip
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking
  • Unieke en gewilde sportieve hatchback uit begin 2000s

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog brandstofverbruik (praktijk 10-12 l/100 km)
  • Onderhoud en reparatie van automaat kan kostbaar zijn
  • Serpentine riemspanner is een zwakke schakel en kan falen
  • Bobineproblemen kunnen motorstotteren veroorzaken
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
  • Beperkte ruimte achterin door sportieve afstelling en 3-deurs uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken 71-GLD-1 is een zwarte Volkswagen Golf 3.2 R32 uit 2007 met een krachtige 3189cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €47.995 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en solide bouwkwaliteit.

De motor in deze Golf R32 is een 3.2-liter VR6 met motorcode BFH (voor de MK4 R32 uit 2003). Deze 6-cilinder motor levert 184 pk (officieel 241 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 184 pk vanwege regelgeving) en 320 Nm koppel. Het is een DOHC 24-kleppen motor met variabele kleptiming op in- en uitlaat. De motor staat bekend om zijn soepele loop en karakteristieke sound. Belangrijke aandachtspunten zijn de serpentine riemspanner die kan falen en soms problemen met bobines die stotteren veroorzaken. De motor is over het algemeen betrouwbaar en gaat makkelijk 250.000 km mee bij goed onderhoud. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De automatische transmissie in de Golf 3.2 R32 is een 6-traps automaat die goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en controle van de mechatronica is aan te raden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele duizenden euro's kunnen kosten. De transmissie zorgt voor een comfortabele rijervaring en past goed bij de krachtige motor.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10 tot 12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers die rond de 8,5-9 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtage aan onderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 3.2 R32 met kenteken 71-GLD-1 uit 2007 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieriem (hoewel deze motor een ketting heeft, is inspectie van de kettingspanner aan te raden), de staat van de automatische transmissie en de conditie van de bobines. Let op eventuele olielekkages en controleer of de serpentine riemspanner recent is vervangen. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar motor- en transmissiegeluiden. Door het sportieve karakter is het verstandig te controleren of de auto niet te hard is gereden of op het circuit is gebruikt.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 71-GLD-1 uit 2007 is een sportieve en betrouwbare hatchback met een krachtige 3.2 VR6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Golf R32 veel rijplezier en een goede bouwkwaliteit. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve compacte auto's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Parkeerhulp €370
Navigatie €1895
Leer €1850
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2021
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,335 km geregistreerd

XXX,335 km
INFO
27 maart 2019
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,968 km geregistreerd

XXX,968 km
INFO
24 september 2018
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

7 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

5 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

21 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

17 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

10 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

VW Golf R32 2007 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf R32 2007 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf R32 2007 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf R32 2007 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf R32 2007 – Afbeelding 5
november 2024
VW Golf R32 2007 – Afbeelding 6
mei 2025
VW Golf R32 2007 – Afbeelding 7
mei 2025
VW Golf R32 2007 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BUB
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 3189 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 250 pk (184 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 605 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,2 s
Topsnelheid begrensd 248 km/u
Gecombineerd verbruik 9,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 231 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf R32 (71-GLD-1)

Wat is de APK status van 71-GLD-1?

De APK van 71-GLD-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-GLD-1 een import auto?

Ja, 71-GLD-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 71-GLD-1 gehad?

71-GLD-1 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.2 VR6 in de Golf R32 uit 2003?

De motorcode is BFH voor de MK4 Golf R32 uit 2003.

Heeft deze motor een distributieriem of ketting?

De 3.2 VR6 motor gebruikt een ketting, geen distributieriem, maar de kettingspanner kan slijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf R32?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid dure reparaties vereisen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Serpentine riemspanner falen

De riemspanner kan verslijten of breken, wat leidt tot verlies van aandrijving van accessoires en motorproblemen.

Symptomen:

Piepend geluid bij starten, oververhitting, accuproblemen.

Let op
Motor

Bobine (bobinepack) defecten

Defecte bobines kunnen zorgen voor motorstotteren en vermogensverlies.

Symptomen:

Motor loopt onregelmatig, waarschuwingslampje motor aan.

Ernstig
Motor

Flywheel bouten losraken of breken bij hard rijden

Bij intensief gebruik kunnen de vliegwielbouten losraken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Symptomen:

Trillingen, vreemde geluiden, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Hoger olieverbruik bij intensief gebruik

Bij sportief rijden kan het olieverbruik toenemen, wat extra controle vereist.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf R32 in Nederland

Auto Nummerplaat