Kenteken check 71-HL-KB

APK verlopen - 3+ eigenaars - 277.547 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-076213
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
71-HL-KB
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio 1.2 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-HL-KB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 2001

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 71-HL-KB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 71-HL-KB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 71-HL-KB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 71-HL-KB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 71-HL-KB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.550
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
8 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4F G7
Soortgelijke auto's in NL
110 voertuigen
Populariteit
965 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1005 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbare 1.2 16V motor (D7F) met 75 pk
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Eenvoudige techniek, makkelijk te onderhouden
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Koppeling kan bij hoge kilometerstand verslijten
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg
  • Interieur en afwerking eenvoudig en wat verouderd
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken 71-HL-KB is een blauwe Renault Clio 1.2-16V Authentique uit 2001 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €13.395 en staat bekend om zijn degelijke techniek en zuinigheid.

De motor van deze Renault Clio 1.2-16V Authentique is een 1149cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, bekend onder motorcode D7F (veel gebruikt in Renault Clio II modellen rond 2001). Deze SOHC-motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn relatief eenvoudige constructie en degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en speling, wat bij tijdige vervanging goed te voorkomen is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering van de tweede versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond 1000-1500 euro afhankelijk van werkplaats. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Authentique uit 2001 met kenteken 71-HL-KB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en of de auto regelmatig is onderhouden. Deze Clio is een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige en compacte auto zoekt met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 71-HL-KB uit 2001 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1050
Radio nicht bekannt
Navigatie €810
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €340

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2025
AUG 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet

Foto's

Renault Clio 1.2 16V 2001 – Afbeelding 1
mei 2025
Renault Clio 1.2 16V 2001 – Afbeelding 2
mei 2025
Renault Clio 1.2 16V 2001 – Afbeelding 3
mei 2025
Renault Clio 1.2 16V 2001 – Afbeelding 4
mei 2025
Renault Clio 1.2 16V 2001 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D4F G7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 105 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,77 m
Breedte 1,64 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,47 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,0 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio 1.2 16V (71-HL-KB)

Wat is de APK status van 71-HL-KB?

De APK van 71-HL-KB is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 71-HL-KB een import auto?

Nee, 71-HL-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-HL-KB gehad?

71-HL-KB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2-16V Authentique uit 2001?

De motorcode is D7F, een 1.2 liter 16-kleppen SOHC viercilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en mogelijke verstopping van injectoren bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatiering kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan na hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

De kleppendekselpakking kan gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, brandstofverbruik stijgt.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatiering van tweede versnelling kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen in tweede versnelling, schurend geluid tijdens schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1005 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.2 16V exemplaren

Model Kenteken