Kenteken check 71-HSJ-3

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 255.854 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-082894
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
71-HSJ-3
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V50 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-HSJ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Volvo V50 1.8 2009

Betrouwbaarheid Volvo V50 1.8 (2009) – Kenteken 71-HSJ-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
47

Waardebehoud Volvo V50 1.8 (2009) – Kenteken 71-HSJ-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V50 1.8 (2009) – Kenteken 71-HSJ-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Volvo V50 1.8 (2009) – Kenteken 71-HSJ-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo V50 1.8 (2009) – Kenteken 71-HSJ-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.474
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
346 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B4184S11
Vergelijkbare voertuigen in NL
321 voertuigen
Keren opgezocht
504 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1413 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.8-liter benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
  • Praktische en ruime middenklasse combi met goede laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage reparatiekosten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2007
  • Goede wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (92 kW / 125 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 92 pk

Volledige analyse

Kenteken 71-HSJ-3 is een grijze Volvo V50 1.8 Edition I uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.510 en biedt een praktische en betrouwbare rijervaring.

De motor in deze Volvo V50 1.8 Edition I is een 1.8-liter (1798cc) inline 4-cilinder benzinemotor met motorcode B4184S, DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 92 kW (125 pk) bij 6000 tpm en 165 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor geen riem maar een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze motorvariant omdat deze niet is uitgerust met een turbo.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Volvo V50 1.8 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €600-€900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten verhogen, maar de V50 staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Volvo V50 1.8 Edition I met kenteken 71-HSJ-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met een betrouwbare motor. Let op dat de kilometerstand en onderhoud goed zijn, want dat bepaalt sterk het toekomstige onderhoud en waardebehoud.

Deze grijze Volvo V50 met kenteken 71-HSJ-3 uit 2009 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel het verbruik in de praktijk iets hoger kan uitvallen dan de officiële cijfers. Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die een praktische en betrouwbare auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2026
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 februari 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

2 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

5 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Volvo V50 1.8 2009 – Afbeelding 1
juli 2025
Volvo V50 1.8 2009 – Afbeelding 2
juli 2025
Volvo V50 1.8 2009 – Afbeelding 3
juli 2025
Volvo V50 1.8 2009 – Afbeelding 4
juli 2025
Volvo V50 1.8 2009 – Afbeelding 5
juli 2025
Volvo V50 1.8 2009 – Afbeelding 6
maart 2026
Volvo V50 1.8 2009 – Afbeelding 7
maart 2026
Volvo V50 1.8 2009 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4184S11
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 165 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,52 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 620 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 174 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V50 1.8 (71-HSJ-3)

Wat is de APK status van 71-HSJ-3?

De APK van 71-HSJ-3 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-HSJ-3 een import auto?

Nee, 71-HSJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-HSJ-3 gehad?

71-HSJ-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Volvo V50 2007?

De motorcode is B4184S, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is ontworpen voor lange levensduur, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V50 1.8?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 92 pk bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan veroorzaken, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering versleten

Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1413 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 1.8 in Nederland

Type Plaat