Kenteken check 71-HSL-3
APK verlopen - 4+ eigenaars - 431.700 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 71HSL3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 71-HSL-3
Waardebehoud Volvo V50 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 71-HSL-3
Onderhoud Volvo V50 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 71-HSL-3
Veiligheid Volvo V50 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 71-HSL-3
Prestaties Volvo V50 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 71-HSL-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V50 1.6D DRIVe bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1393 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige 1.6D dieselmotor met laag verbruik (4,0-4,5 l/100 km officieel)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte combi met praktische laadruimte en comfortabele rijpositie
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 80 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en turbo problemen bij slecht onderhoud
- Beperkte binnenruimte achterin, vooral voor lange passagiers
- Koppeling en dubbelmassa vliegwiel kunnen slijten bij hoge km-standen
- Kleinere bagageruimte door wielkastinbouw
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 71-HSL-3 is een grijze Volvo V50 1.6D DRIVe Edition II uit 2009, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze combi uit 2007 staat bekend om zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit, met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €33.920.
De motorcode van de 1560cc dieselmotor in de Volvo V50 1.6D DRIVe Edition II is D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor met 80 pk (109 pk in sommige versies) en een koppel van circa 240 Nm. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en voldoet aan Euro 4/5 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en kans op turbo falen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere Volvo dieselmotoren, maar een goede onderhoudshistorie is cruciaal om problemen zoals oliesludge te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze V50 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en het dubbelmassa vliegwiel. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en een rustige rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbak defecten bekend.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Turbo-onderhoud en injectorrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V50 1.6D DRIVe Edition II met kenteken 71-HSL-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name of de olie op tijd is ververst en of de turbo en injectoren in goede staat zijn. Controleer ook de staat van de koppeling en het vliegwiel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt in Nederland tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Let op roestvorming en elektrische storingen, hoewel deze bij dit model relatief zeldzaam zijn.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken 71-HSL-3 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige middenklasse combi met een efficiënte 1.6D dieselmotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, veiligheid en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V50 1.6D DRIVe (71-HSL-3)
Wat is de APK status van 71-HSL-3?
De APK van 71-HSL-3 is verlopen op 21-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-HSL-3 een import auto?
Nee, 71-HSL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-HSL-3 gehad?
71-HSL-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6D dieselmotor in de Volvo V50 uit 2007?
De motorcode is D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 80 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en dubbelmassa vliegwiel kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 1.6D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0 tot 4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V50 1.6D uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij accelereren.
Olieverbruik en oliesludge
Onvoldoende of te laat olie verversen kan leiden tot ophoping van oliesludge en verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Slijtage koppeling en dubbelmassa vliegwiel
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling verslijten en het vliegwiel defect raken, wat schokken en trillingen veroorzaakt.
Symptomen:
Schokken bij wegrijden, trillen bij stationair draaien, moeilijk schakelen.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen (licht, sensoren)
Sporadische storingen in sensoren of verlichting kunnen voorkomen, vaak door veroudering of corrosie.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, defecte verlichting, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V50 1.6D DRIVe modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
