Kenteken check 71-HZ-LN
APK verlopen - 3+ eigenaars - 173.492 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 71HZLN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2002) – Kenteken 71-HZ-LN
Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2002) – Kenteken 71-HZ-LN
Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2002) – Kenteken 71-HZ-LN
Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2002) – Kenteken 71-HZ-LN
Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2002) – Kenteken 71-HZ-LN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1509 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Degelijke 2.0-16V benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in druk verkeer
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag
Minpunten
- Automaat kan na jaren schokkerig gaan schakelen zonder goed onderhoud
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Brandstofverbruik is relatief hoog in vergelijking met moderne benzinemotoren
- Waardevermindering is aanzienlijk gezien het bouwjaar
Uitgebreide analyse
Kenteken 71-HZ-LN is een grijze Citroen C5 Break uit 2002 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de Exclusive uitvoering uit 2001, staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
De motorcode van de 1997cc 2.0-16V benzinemotor in deze Citroen C5 Break is GF-X4RFN. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en heeft een 16-kleppenindeling. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.
De automaat in deze Citroen C5 Break is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkage van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de automaatolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor dit model niet exact beschikbaar zijn, maar vergelijkbaar zijn met circa 1 op 13. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
De huidige marktwaarde van een Citroen C5 Break 2.0-16V Exclusive uit 2001 met automaat en 100 pk motor ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele middenklasse stationwagen zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, de staat van de automaat en eventuele olielekkages.
Deze grijze Citroen C5 Break met kenteken 71-HZ-LN uit 2002 is een betrouwbare en comfortabele middenklasser met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,732 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 29
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 2.0 16V (71-HZ-LN)
Wat is de APK status van 71-HZ-LN?
De APK van 71-HZ-LN is verlopen op 29-12-2018. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-HZ-LN een import auto?
Nee, 71-HZ-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-HZ-LN gehad?
71-HZ-LN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C5 Break uit 2001?
De motorcode is GF-X4RFN voor de 1997cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, na jaren kan de automaat schokkerig gaan schakelen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12 bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5 Break?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten, soms slippen.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in het dashboard of instrumentenpaneel.
Signalen:
Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren intensief gebruik kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat het rijcomfort vermindert.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1509 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.