Kenteken check 71-JH-XN
APK geldig tot dec 2026 - 13+ eigenaars - 170.670 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 45 aandachtspunten voor 71JHXN
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 735Li (2002) – Kenteken 71-JH-XN
Waardebehoud BMW 735Li (2002) – Kenteken 71-JH-XN
Onderhoud BMW 735Li (2002) – Kenteken 71-JH-XN
Veiligheid BMW 735Li (2002) – Kenteken 71-JH-XN
Prestaties BMW 735Li (2002) – Kenteken 71-JH-XN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 735Li geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1975 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.6L V8-motor (N62B36) met 272 pk
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met veel opties
- Zesversnellingsautomaat met Steptronic voor soepel schakelen
- Ruime en comfortabele sedan met achterwielaandrijving
- Goede wegligging en rijstabiliteit voor zijn klasse
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2001
Minpunten
- Bekende problemen met timingketting en olieverbruik bij hoge km-standen
- Transmissie kan problemen geven door mechatronica en lekkages
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-waarden
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog door luxe en techniek
- Wegenbelasting voor 200 pk benzine is fors in Nederland
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 71-JH-XN is een grijze BMW 7-serie 735Li Executive uit 2002 met een krachtige 3600cc V8-motor, 200 pk en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2001 staat bekend om zijn comfort en prestaties, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua onderhoud en betrouwbaarheid.
De BMW 7-serie 735Li uit 2001 is uitgerust met de 3.6-liter V8-motor met motorcode N62B36, een 8-cilinder benzinemotor die ongeveer 272 pk levert. Deze motor is onderdeel van de N62-serie die bekend staat om zijn aluminium constructie en variabele kleptiming (VANOS). Hoewel krachtig en soepel, kunnen er problemen optreden met de oliepomp en olieverbruik, evenals met de timingketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze 735Li is een 6-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het luxe rijgevoel. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de motorinhoud. De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 735Li uit 2001 met kenteken 71-JH-XN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de motor en transmissie. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatige schakeling en controleer de staat van de timingketting. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken 71-JH-XN uit 2002 is een luxe en krachtige sedan met een karakteristieke 3600cc V8-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,293 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,083 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,928 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,677 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 35
APK keuring details: 08
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 735Li (71-JH-XN)
Wat is de APK status van 71-JH-XN?
De APK van 71-JH-XN is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-JH-XN een import auto?
Nee, 71-JH-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-JH-XN gehad?
71-JH-XN heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 3600cc V8 in de BMW 735Li uit 2001?
De motorcode is N62B36, een 3.6-liter V8 met variabele kleptiming en aluminium constructie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de mechatronica kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 200 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 735Li uit 2001?
De marktwaarde varieert tussen €6000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timingketting en kettingspanners
Versnelde slijtage van de timingketting en kettingspanners kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en oliepompproblemen
De N62-motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten oliepomp of zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injectoren en brandstofsysteem
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie mechatronica
Mechatronica-eenheid kan falen, wat resulteert in schakelproblemen en slippen.
Signalen:
Schakelen hapert, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen veroorzaken in comfort- en veiligheidssystemen.
Signalen:
Storingsmeldingen, niet werkende functies zoals stoelverwarming of centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
