Kenteken check 71-JPD-8
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 131.107 km (peildatum apr 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 71JPD8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2009) – Kenteken 71-JPD-8
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2009) – Kenteken 71-JPD-8
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2009) – Kenteken 71-JPD-8
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2009) – Kenteken 71-JPD-8
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2009) – Kenteken 71-JPD-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1179 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.4-16V motor met kettingaandrijving
- Zuinig brandstofverbruik rond 6,5 l/100 km in de praktijk
- Ruime en praktische combi met 481 liter bagageruimte
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting door 63 pk en licht gewicht
- Goede marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties: 0-100 km/h in circa 12,7 seconden
- Basisuitvoering mist soms moderne comfort- en veiligheidsopties
- Oudere modellen kunnen roestgevoelig zijn bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 71-JPD-8 is een zwarte Skoda Fabia Combi 1.4-16V Tour uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 63 kW (85 pk) levert. Deze handgeschakelde voorwielaangedreven combi is een praktische en zuinige keuze binnen het segment kleine stationwagens.
De motor van deze Skoda Fabia Combi is een 1.4 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1390 cc. De motorcode die vaak bij deze 1.4-16V motor hoort is de 'BCA' of 'BUD' (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Het motorvermogen bedraagt circa 63 kW (85 pk) bij 5000 tpm met een koppel van 132 Nm bij 3800 tpm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage of rek bij hogere kilometerstanden. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze bak staat bekend als robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de Fabia Combi is wendbaar en comfortabel voor stads- en snelwegritten, mede dankzij het lichte gewicht van circa 1165 kg en een goed afgestemd onderstel.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk overeenkomt met ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 63 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4-16V Tour met kenteken 71-JPD-8 uit 2009 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op kettinglawaai of speling. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en controleer het oliepeil regelmatig. De kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis zijn doorslaggevend voor de betrouwbaarheid. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en betaalbare combi zoekt met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Skoda Fabia Combi met kenteken 71-JPD-8 uit 2009 is een betrouwbare en praktische kleine stationwagen met een degelijke 1.4-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte, zuinige en ruime auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,866 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 45
APK keuring details: 01
APK keuring details: 51
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (71-JPD-8)
Wat is de APK status van 71-JPD-8?
De APK van 71-JPD-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-JPD-8 een import auto?
Nee, 71-JPD-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-JPD-8 gehad?
71-JPD-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V benzinemotor in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is meestal 'BCA' of 'BUD', een 1390cc viercilinder 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 63 kW, wat neerkomt op 85 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het gecombineerde WLTP-verbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk goed haalbaar is.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen bij oudere motoren.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.
Roestvorming onderkant
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1179 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
