Kenteken check 71-LD-DD

APK verlopen - 11+ eigenaars - 120.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-187474
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
71-LD-DD
Merk voertuig
smart
smart logo
Uitvoering
forfour 1.1
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-LD-DD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
smart forfour 1.1 2002

Betrouwbaarheid smart forfour 1.1 (2002) – Kenteken 71-LD-DD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
15

Waardebehoud smart forfour 1.1 (2002) – Kenteken 71-LD-DD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud smart forfour 1.1 (2002) – Kenteken 71-LD-DD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid smart forfour 1.1 (2002) – Kenteken 71-LD-DD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties smart forfour 1.1 (2002) – Kenteken 71-LD-DD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.301
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
15 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
13
Vergelijkbare voertuigen in NL
159 voertuigen
Bekeken
424 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart forfour 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 805 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik (circa 4,7-5,0 l/100 km).
  • Uniek design met achterin geplaatste motor voor optimale ruimtebenutting.
  • Automatische transmissie zonder conventionele koppeling maakt rijden in de stad comfortabel.
  • Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met grotere auto's.
  • Goede marktwaarde voor een klassieker in de stadsautosegment.

Minpunten

  • Bekende problemen met de timing chain die tot ernstige motorschade kan leiden.
  • Semi-automatische transmissie kan schakelproblemen en slijtage vertonen.
  • Beperkte motorvermogen (45 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik.
  • Beperkte binnenruimte en comfort door compacte afmetingen.
  • Oudere techniek kan leiden tot hogere reparatiekosten bij slijtage.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.

Volledige analyse

Kenteken 71-LD-DD is een zwarte smart city-coupé smart & pulse uit 2002 met een 599cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte model, ook wel bekend als de Smart City-Coupé Mk1, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor ongeveer €10.849 en is ontworpen als een zuinige stadsauto met een uniek formaat en achterwielaandrijving.

De 599cc motor in deze smart city-coupé is een driecilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 45 pk (33 kW) en een koppel van circa 70 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als onderdeel van de Mercedes-Benz M160 motorfamilie, specifiek de 0.6L variant zonder turbo. Deze motor is achterin geplaatst en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief eenvoudige techniek. De motor heeft een 6-versnellings semi-automatische transmissie zonder conventionele koppeling, wat typisch is voor deze Smart-modellen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting (timing chain) die kan leiden tot motorschade (ernst: red, categorie: Motor), en incidenteel verhoogd olieverbruik. Turboproblemen zijn minder relevant voor deze 599cc niet-turbo variant, die vooral in latere 0.8L en 1.0L modellen voorkomen.

De automatische transmissie is een 6-versnellings semi-automaat met een servo-geassisteerde koppeling. Deze transmissie is relatief robuust maar kan problemen vertonen zoals schakelvertragingen en slijtage aan de koppelingseenheid, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen (ernst: orange, categorie: Transmissie).

De wegenbelasting voor deze 45 pk Smart in Nederland is relatief laag vanwege het lage vermogen en gewicht, doorgaans rond de €30-€50 per kwartaal afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden van circa 4,3-4,9 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit is inclusief periodieke controles, olie- en filterverversingen en kleine slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een smart city-coupé smart & pulse 599cc automaat met kenteken 71-LD-DD uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting en de transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of er recente reparaties zijn uitgevoerd aan de koppeling of motor. Vanwege de leeftijd is het verstandig een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren. De marktwaarde van deze modellen ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze zwarte smart city-coupé met kenteken 71-LD-DD uit 2002 is een compacte, zuinige stadsauto met een unieke achterin geplaatste 599cc motor en automatische transmissie. Hoewel het model enkele bekende aandachtspunten kent zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt het een betaalbare en praktische oplossing voor stedelijk vervoer met lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €31
Radio €462
Navigatie €1744
Leer €1488
Metallic lak €359

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,902 km geregistreerd

XXX,902 km
INFO
9 februari 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,507 km geregistreerd

XXX,507 km
INFO
17 augustus 2023
JUN 2013

Kilometerstand

XXX,429 km geregistreerd

XXX,429 km
INFO
19 juni 2013
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

16 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht niet volgens regels

22 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

19 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed, Beschadigde remleiding

APK keuring details: De band is beschadigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

27 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

31 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

21 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Afbeeldingen

smart forfour 1.1 2002 – Afbeelding 1
februari 2024
smart forfour 1.1 2002 – Afbeelding 2
februari 2024
smart forfour 1.1 2002 – Afbeelding 3
februari 2024
smart forfour 1.1 2002 – Afbeelding 4
februari 2024
smart forfour 1.1 2002 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 13
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1124 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 61 pk (45 kW)
Trekkracht 100 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 2,5 m
Breedte excl. spiegels 1,52 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 1,81 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,4 s
Max. snelheid 135 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over smart forfour 1.1 (71-LD-DD)

Wat is de APK status van 71-LD-DD?

De APK van 71-LD-DD is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 71-LD-DD een import auto?

Nee, 71-LD-DD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-LD-DD gehad?

71-LD-DD heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 599cc motor in de smart city-coupé?

De 599cc motor behoort tot de Mercedes-Benz M160 motorfamilie, specifiek de 0.6L driecilinder zonder turbo, gebruikt in de eerste generatie Smart City-Coupé.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Smart?

De 6-versnellings semi-automaat is redelijk betrouwbaar maar kan na jaren slijtage vertonen aan de koppelingseenheid, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 45 pk Smart in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Smart city-coupé?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Onregelmatig lopen van de motor, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Transmissie koppeling slijtage

De servo-geassisteerde koppeling in de semi-automatische transmissie kan verslijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, slippen van de koppeling.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of transmissiebediening.

Signalen:

Onregelmatige weergave op dashboard, foutmeldingen, schakelfouten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 805 kg. Dat is 33% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke smart forfour 1.1 modellen

Auto Nummerplaat