Kenteken check 71-LHJ-1
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 73.838 km (peildatum aug 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 71LHJ1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Venga 1.6 (2010) – Kenteken 71-LHJ-1
Waardebehoud KIA Venga 1.6 (2010) – Kenteken 71-LHJ-1
Onderhoud KIA Venga 1.6 (2010) – Kenteken 71-LHJ-1
Veiligheid KIA Venga 1.6 (2010) – Kenteken 71-LHJ-1
Prestaties KIA Venga 1.6 (2010) – Kenteken 71-LHJ-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Venga 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1269 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 liter Gamma G4FC motor met variabele kleptiming.
- Automatische transmissie geschikt voor comfortabel stads- en snelwegverkeer.
- Ruime en praktische MPV met goede zitpositie en overzichtelijkheid.
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en ESP.
Nadelen
- 4-traps automaat schakelt minder soepel dan moderne automaten.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren.
- Mogelijke slijtage aan automatische transmissie bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte topsnelheid en acceleratie vergeleken met nieuwere modellen.
- Interieur en technologie wat verouderd na 2009.
- Waardevermindering door leeftijd en segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 71-LHJ-1 is een grijze Kia Venga 1.6 CVVT X-ecutive uit 2010 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-MPV combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare aandrijflijn, oorspronkelijk nieuwprijs circa €23.095.
De motor in deze Kia Venga 1.6 CVVT is de Gamma G4FC motor, een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (CVVT). Deze motor levert 92 pk (93 kW) en 156 Nm koppel bij 4200 tpm. De motorcode is G4FC, bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een multi-point brandstofinjectie. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.6 benzinemotor. Deze automaat is betrouwbaar maar relatief eenvoudig van opzet, wat betekent dat hij minder soepel schakelt dan moderne 6- of 7-traps automaten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Venga 1.6 CVVT X-ecutive met kenteken 71-LHJ-1 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer of de distributieketting (timing chain) geen speling vertoont, want hoewel deze motor geen distributriem heeft, kan een versleten ketting geluiden geven. Kijk ook naar algemene slijtage, remmen en banden. De Venga is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een compacte MPV zoekt met automatische bediening en een zuinige benzinemotor.
Deze grijze Kia Venga met kenteken 71-LHJ-1 uit 2010 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een degelijke 1.6 liter benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring, een gunstig verbruik en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op de transmissie en motoronderhoud voor een probleemloze toekomst.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 00
APK keuring details: 24
APK keuring details: 12
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 48
APK keuring details: 51
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Venga 1.6 (71-LHJ-1)
Wat is de APK status van 71-LHJ-1?
De APK van 71-LHJ-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-LHJ-1 een import auto?
Nee, 71-LHJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-LHJ-1 gehad?
71-LHJ-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Kia Venga 2009?
De motorcode is G4FC, een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (CVVT).
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Venga 1.6 CVVT automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Is de Kia Venga 1.6 CVVT X-ecutive een betrouwbare auto?
Ja, mits goed onderhouden is deze uitvoering betrouwbaar met een degelijke motor en transmissie.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting en kettingspanner
De timing chain kan na hoge kilometerstanden speling krijgen, wat tikkende geluiden veroorzaakt en motorprestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde acceleratie.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen door ouderdom of vocht.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1269 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
