Kenteken check HHT-49-N
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 77.676 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HHT49N
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Venga 1.6 (2018) – Kenteken HHT-49-N
Waardebehoud KIA Venga 1.6 (2018) – Kenteken HHT-49-N
Onderhoud KIA Venga 1.6 (2018) – Kenteken HHT-49-N
Veiligheid KIA Venga 1.6 (2018) – Kenteken HHT-49-N
Prestaties KIA Venga 1.6 (2018) – Kenteken HHT-49-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Venga 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1301 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim interieur en hoge instap, ideaal voor gezinnen
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek
- 7 jaar fabrieksgarantie (indien nog geldig)
- Comfortabele DynamicPlusLine uitrusting (o.a. climate control, cruise control, privacy glas)
- Zuivere verbrandingsmotor zonder turbo of roetfilter, dus minder storingsgevoelig
- Goede waarde voor weinig geld op de occasionmarkt
Nadelen
- Traditionele 4-traps automaat voelt gedateerd en niet sportief
- Matige wegligging en weinig rijplezier
- Binnenkant voelt basic en gebruik van harde kunststoffen
- Beperkte opties voor connectiviteit en infotainment
- Geen hybride of elektrische variant beschikbaar
- Waardebehoud lager dan bij premium merken
Diepgaande beoordeling
Kenteken HHT-49-N is een grijze Kia Venga uit 2018 met een 1591cc benzinemotor, automaat en DynamicPlusLine uitvoering. Deze mini-MPV biedt veel ruimte, een comfortabele uitrusting en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding voor de Nederlandse autokoper. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Kia Venga 1.6 CVVT DynamicPlusLine (2018) is uitgerust met een 1.6 liter Gamma MPI benzinemotor (motorcode: G4FC), goed voor 92 kW (123 pk) en 156 Nm koppel[2][6]. Deze motor is voorzien van CVVT (Continuously Variable Valve Timing) en een multipoint injectie. De motor is transversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan. De automaat in deze uitvoering is een traditionele 4-traps automaat (4AT), geen moderne DSG of CVT[3][9].
De 4-traps automaat zorgt voor soepele schakelingen, maar is niet de modernste in zijn klasse. Verwacht geen snelle respons of sportieve rij-ervaring. Onderhoud aan de automaat is relatief eenvoudig, maar een tijdige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te voorkomen. Gebruik alleen originele of hoogwaardige ATF-olie.
De Kia Venga 1.6 CVVT DynamicPlusLine (2018) heeft een nieuwprijs gehad van €26.585. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €350-€450. APK-kosten zijn standaard (€35-€50). Reparatiekosten vallen mee, mede dankzij het 7-jarige fabrieksgarantieprogramma van Kia (indien nog geldig)[3].
Deze grijze Kia Venga met kenteken HHT-49-N uit 2018 is een praktische keuze voor gezinnen die veel ruimte zoeken tegen lage kosten. De automaat maakt hem toegankelijk, maar verwacht geen sportieve prestaties. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de automaat en timingketting. Vraag altijd een schadevrije historie en volledig onderhoudsboekje.
Deze grijze Kia Venga met kenteken HHT-49-N uit 2018 is een betrouwbare, ruim opgezette mini-MPV met lage gebruikskosten en een degelijke uitrusting. De automaat is toegankelijk maar niet modern, de motor is zuinig en onderhoudsvriendelijk. Let op bekende problemen en onderhoudshistorie voor een zorgeloos bezit.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Venga 1.6 (HHT-49-N)
Wat is de APK status van HHT-49-N?
De APK van HHT-49-N is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHT-49-N een import auto?
Ja, HHT-49-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHT-49-N gehad?
HHT-49-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Kia Venga 1.6 CVVT automaat?
Fabrieksopgave (WLTP/NEDC): ca. 1 op 15,5 (6,4 l/100km). Praktijk: 1 op 13-14 (7,1-7,7 l/100km) is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. De automaat verbruikt iets meer dan de handgeschakelde versie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 123 pk (92 kW) betaal je in 2025 circa €88 per maand wegenbelasting. Dit bedrag kan jaarlijks licht wijzigen door indexering.
Wat zijn de belangrijkste verschillen tussen DynamicPlusLine en andere uitvoeringen?
DynamicPlusLine voegt o.a. climate control, cruise control, privacy glas, 16” lichtmetalen velgen en extra comfortvoorzieningen toe ten opzichte van de basisuitvoeringen[3].
Hoe betrouwbaar is de 4-traps automaat?
De automaat is degelijk maar niet modern. Bij tijdig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) zijn grote problemen zeldzaam. Incidenteel komen schakelproblemen voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde van een Kia Venga 1.6 CVVT DynamicPlusLine automaat uit 2018?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Hoeveel kost een APK en kleine/grote beurt?
APK: €35-€50. Kleine beurt: ca. €200. Grote beurt: €350-€450. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag tot gemiddeld.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onregelmatig onderhoud
Kenmerken:
Geratel bij koude start, vermogensverlies
Automaat schakelt traag of onregelmatig
Olieveroudering of slijtage kleppenlichaam
Kenmerken:
Horten bij schakelen, vertraagde respons
Olielekkage of -verbruik
Afdichtingen of pakkingen kunnen na verloop van tijd gaan lekken
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, vlekken onder motor
Elektronische storingsmeldingen
Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onverklaarbare foutmeldingen
Versleten ophanging
Vooral bij hogere kilometerstanden kunnen veren en schokdempers verslijten
Kenmerken:
Rammelend geluid, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1301 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
