Kenteken check 71-LRH-5
APK geldig tot feb 2027 - 13+ eigenaars - 240.347 km (peildatum jan 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 71LRH5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 71-LRH-5
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 71-LRH-5
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 71-LRH-5
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 71-LRH-5
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 71-LRH-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1597 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 125 pk.
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
- Redelijk marktwaarde behoud voor een 2005 model.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automaat kan schokkerig worden en mechatronica problemen geven.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties aan automaat relatief duur.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 71-LRH-5 is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, Comfortline uitvoering uit 2005, is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €44.635.
De 2.0 TDI motor in deze Passat Variant heeft een cilinderinhoud van 1968cc en levert ongeveer 125 pk (92 kW). De motorcode die vaak bij deze generatie voorkomt is de BKP of BMM, beide 4-cilinder turbodiesels met common-rail injectie. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen. Ook kunnen turbo's slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motoren meestal beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of bij verkeerd onderhoud.
De automaat in deze Passat is een 6-traps automatische transmissie (Tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote storingen.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Comfortline uit 2005 met kenteken 71-LRH-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorfouten en laat een proefrit maken om schokkerig schakelen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele dieselcombi zoekt met degelijke prestaties en automaat.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 71-LRH-5 uit 2009 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Passat een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,347 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,033 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 21
APK keuring details: 45
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 36
APK keuring details: 45
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI (71-LRH-5)
Wat is de APK status van 71-LRH-5?
De APK van 71-LRH-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-LRH-5 een import auto?
Ja, 71-LRH-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 71-LRH-5 gehad?
71-LRH-5 heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1968cc 2.0 TDI in de Passat uit 2005 zijn BKP en BMM.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en mechatronica problemen geven.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 125 pk diesel Passat Variant uit 2005 ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorfouten
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en zorgen voor onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan schokken vertonen door slijtage of mechatronica storingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik toename
Bij slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 2.0 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
