Kenteken check 71-LXL-5

APK verlopen - 8+ eigenaars - 238.136 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-206927
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
71-LXL-5
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
A 200 CDI
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-LXL-5: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz A 200 CDI 2007

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 CDI (2007) – Kenteken 71-LXL-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 CDI (2007) – Kenteken 71-LXL-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 200 CDI (2007) – Kenteken 71-LXL-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz A 200 CDI (2007) – Kenteken 71-LXL-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz A 200 CDI (2007) – Kenteken 71-LXL-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 29.697
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
139 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
640941
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
541 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en zuinige 2.0-liter OM640 dieselmotor met 103 pk
  • Comfortabele 6-traps automaat voor soepel rijgedrag
  • Compact formaat met verrassend ruime binnenruimte dankzij sandwichbodem
  • Goede veiligheidsuitrusting met ABS, ASR en ESP standaard
  • Degelijk bouwkwaliteit en premium uitstraling van Mercedes-Benz
  • Relatief lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting voor diesel

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke turbo defecten na intensief gebruik
  • Automaat kan bij gebrek aan onderhoud schakelproblemen vertonen
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto
  • Beperkte motorruimte kan onderhoud bemoeilijken
  • Marktwaarde is door leeftijd en kilometerstand relatief laag

Gedetailleerde analyse

Kenteken 71-LXL-5 is een beige Mercedes-Benz A-klasse 200 CDI Avantgarde uit 2007 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €37.965 en staat bekend om zijn compacte formaat en degelijke techniek.

De motor in deze A-klasse 200 CDI is de 2.0-liter OM640 dieselmotor met een inhoud van 1991cc, 4 cilinders en 103 pk (109 PS). Deze motorcode OM640 is een common-rail turbodiesel die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en brandstofefficiëntie. Het maximale koppel bedraagt ongeveer 250 Nm bij 1600 tpm. De motor levert een vlotte rijervaring met een topsnelheid rond 186 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 10,8 seconden. De motor is voorzien van een turbo en directe inspuiting, wat zorgt voor een gemiddeld verbruik van ongeveer 1 op 17,2 (NEDC), in de praktijk ligt dit rond 1 op 15 tot 1 op 16 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De automaat in deze A-klasse is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelingsschokken of vertragingen bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is typisch voor een compacte MPV: wendbaar in de stad, comfortabel op de snelweg, met een stabiele wegligging dankzij elektronische stabiliteitscontrole en een parabolische achteras.

De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium merk: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten circa €300-€400, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot €700-€1000 per jaar. Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en turbo defecten kunnen extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 200 CDI Avantgarde met kenteken 71-LXL-5 uit 2007 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, turbo werking en de staat van de distributieketting. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. Let ook op roestvorming en de werking van elektronische systemen. Door de relatief hoge nieuwprijs en degelijke techniek is deze auto een goede keuze voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met premium uitstraling.

Deze beige Mercedes-Benz A-klasse 200 CDI Avantgarde met kenteken 71-LXL-5 uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte MPV met een sterke 2.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en turbo slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een premium compacte diesel zoeken, is dit model een interessante optie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Leer €1488
Metallic lak €512
Runflat €298

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2021

Kilometerstand

XXX,602 km geregistreerd

XXX,602 km
INFO
4 november 2021
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Lekkende schokdemper

4 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

24 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

19 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

12 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

10 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

Mercedes-Benz A 200 CDI 2007 – Afbeelding 1
maart 2025
Mercedes-Benz A 200 CDI 2007 – Afbeelding 2
maart 2025
Mercedes-Benz A 200 CDI 2007 – Afbeelding 3
maart 2025
Mercedes-Benz A 200 CDI 2007 – Afbeelding 4
maart 2025
Mercedes-Benz A 200 CDI 2007 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 640941
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1992 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,84 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Topsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz A 200 CDI (71-LXL-5)

Wat is de APK status van 71-LXL-5?

De APK van 71-LXL-5 is verlopen op 11-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 71-LXL-5 een import auto?

Ja, 71-LXL-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 71-LXL-5 gehad?

71-LXL-5 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in de Mercedes A-klasse 200 CDI?

De motorcode is OM640, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 17,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €1000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motorlekkages

De OM640 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rookontwikkeling.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of versnellingsbak kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Common-rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop, storingen in dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz A 200 CDI in Nederland

Voertuig Registratie