Kenteken check 71-RV-BG

APK verlopen - 7+ eigenaars - 280.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-383459
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
71-RV-BG
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V50 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-RV-BG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Volvo V50 1.8 2005

Betrouwbaarheid Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 71-RV-BG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 71-RV-BG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 71-RV-BG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 71-RV-BG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 71-RV-BG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 30.684
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
163 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B4184S11
Soortgelijke auto's in NL
592 voertuigen
Aantal keren bekeken
119 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1449 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met relatief laag verbruik
  • Praktische en ruime combi met goede laadruimte
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
  • Comfortabele wegligging met voorwielaandrijving
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium middenklasse auto

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel dan moderne motoren
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte moderne technologie en comfortopties door bouwjaar
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 92 pk benzinemotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken 71-RV-BG is een grijze Volvo V50 1.8 Summum uit 2005 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze combi uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en is een praktische middenklasse auto met voorwielaandrijving.

De 1798cc motor in de Volvo V50 1.8 Summum uit 2004 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als B4184S2 of B4184S3, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van circa 92 pk (125 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor heeft een compressieverhouding rond 10.8:1 en draait maximaal 6000 rpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.8 atmosferische motor, dus problemen met turbo zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 1.8 Summum is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met synchronisatieringen kunnen voorkomen bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en een soepele rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond € 600 tot € 900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De nieuwprijs van €34.860 in 2004 plaatst deze auto in het hogere middenklasse segment.

Bij aankoop van een Volvo V50 1.8 Summum met kenteken 71-RV-BG uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische combi zoeken met een relatief zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Volvo V50 met kenteken 71-RV-BG uit 2005 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, verdient de distributieketting aandacht. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze V50 een comfortabele en praktische rijervaring met een redelijk brandstofverbruik en acceptabele onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €240
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2310
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juli 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,748 km geregistreerd

XXX,748 km
INFO
17 augustus 2022
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

23 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

6 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

30 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Volvo V50 1.8 2005 – Afbeelding 1
oktober 2025

+-7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-09-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B4184S11
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 165 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 609 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V50 1.8 (71-RV-BG)

Wat is de APK status van 71-RV-BG?

De APK van 71-RV-BG is verlopen op 30-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 71-RV-BG een import auto?

Nee, 71-RV-BG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-RV-BG gehad?

71-RV-BG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Volvo V50 2004?

De motorcode is meestal B4184S2 of B4184S3, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.8 motor?

Nee, de 1.8 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 1.8?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V50 1.8 Summum uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Trillende koppelingpedaal, moeilijk schakelen, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde of defecte brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere modellen.

Herkenningspunten:

Verf bladdert, zichtbare roestplekken, zwakke carrosserie.

Minimaal
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Versleten ophangingsonderdelen verminderen rijcomfort en wegligging.

Herkenningspunten:

Bonkende geluiden, slechte wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V50 1.8 exemplaren

Voertuig Registratie