Kenteken check 71-SPD-5

APK verlopen - 5+ eigenaars - 195.874 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-407528
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
71-SPD-5
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
Picanto 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-SPD-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
KIA Picanto 1.0 2012

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken 71-SPD-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
30

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken 71-SPD-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken 71-SPD-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken 71-SPD-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken 71-SPD-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 10.191
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
60 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G3LA
Vergelijkbare kentekens
1527 voertuigen
Bekeken
910 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 942 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 998cc driecilinder motor met CVVT-techniek voor efficiënt brandstofverbruik.
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren in Nederland.
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen.
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Airconditioning standaard aanwezig voor comfort in de zomer.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en geluiden veroorzaken, wat kostbare reparatie kan betekenen als het niet tijdig wordt verholpen.
  • Beperkte motorvermogen (51 kW) wat minder geschikt is voor snelweggebruik of vol beladen rijden.
  • Beperkte binnenruimte en beenruimte achterin, minder geschikt voor langere passagiers.
  • Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
  • Basisuitrusting kan vergeleken met nieuwere modellen wat eenvoudig aanvoelen.
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratievermogen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 71-SPD-5 is een witte Kia Picanto 1.0 CVVT Airco uit 2012 met een 998cc driecilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motorcode van de 998cc driecilinder 1.0 CVVT motor in de Kia Picanto uit 2011 is onderdeel van de Hyundai-Kia Kappa motorfamilie, specifiek de Kappa II 1.0L (G4HG). Deze motor heeft DOHC, 12 kleppen en variabele kleptiming (CVVT). De motor levert 51 kW (69 pk) bij 6200 tpm en 95 Nm koppel bij 3500 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage in de timing chain, wat kan leiden tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Picanto is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De lichte bediening en korte schakelpaden maken de auto prettig in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk (38 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 CVVT Airco uit 2011 met kenteken 71-SPD-5 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele kettinggeluiden van de motor. Controleer de staat van de koppeling en de werking van de airco. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €3500 en €5000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze witte Kia Picanto met kenteken 71-SPD-5 uit 2012 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 998cc driecilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en betaalbare auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Radio €219
Metallic lak €460

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,751 km geregistreerd

XXX,751 km
INFO
12 januari 2021
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

21 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Voertuigfoto's

KIA Picanto 1.0 2012 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,6 m
Breedte excl. spiegels 1,6 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,39 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,4 s
Max. snelheid 153 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Picanto 1.0 (71-SPD-5)

Wat is de APK status van 71-SPD-5?

De APK van 71-SPD-5 is verlopen op 11-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 71-SPD-5 een import auto?

Nee, 71-SPD-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-SPD-5 gehad?

71-SPD-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Picanto 1.0 CVVT uit 2011?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in praktijk ligt het vaak rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Hoe betrouwbaar is de 998cc motor van deze Kia Picanto?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op mogelijke slijtage van de timing chain na hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met koppeling die bij normaal gebruik lang meegaat.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

In 2025 ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €3500 en €5000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting in de motor kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandgeur.

Gering risico
Comfort

Airco koeling verminderd

De airconditioning kan na jaren minder koelvermogen hebben door lekkage of compressorproblemen.

Symptomen:

Minder koude lucht, compressor maakt geluiden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals knipperende lampjes of foutmeldingen.

Symptomen:

Onverwachte waarschuwingen, onjuiste meterstanden.

Matig risico
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij intensief gebruik sneller dan gemiddeld.

Symptomen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 942 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Picanto 1.0 modellen

Auto Nummerplaat