Kenteken check 71-TD-VP
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 206.780 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 71TDVP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 71-TD-VP
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 71-TD-VP
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 71-TD-VP
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 71-TD-VP
Prestaties Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 71-TD-VP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1286 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1596cc 16-kleppen motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2005 (circa 1 op 12-14)
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
- Ruime kofferbak en praktische sedanvorm met vijf zitplaatsen
- Betaalbare wegenbelasting door relatief lage pk-klasse (74 pk)
Waar je op moet letten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en is duur in onderhoud
- Timing chain kan slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij verwaarlozing van motoronderhoud
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor wie dynamischer rijgedrag wenst
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit van automaatversies
Volledige analyse
Kenteken 71-TD-VP is een blauwe Ford Focus 1.6-16V Futura uit 2006 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze kleine middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €24.250 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1596cc motor in deze Ford Focus Futura uit 2005 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Zetec-SE' of 'Duratec 16V' (motorcode meestal 'Zetec-S' of 'ZETEC-SE'). Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, een boring van 79,0 mm en een slag van 81,4 mm. Deze motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik of motorproblemen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke 4-traps automaat (Ford 4F27E). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor een handgeschakelde versie, met reparaties die bij falen snel enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2005, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine). Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Futura met automaat en kenteken 71-TD-VP uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op tekenen van kettingslijtage (bijvoorbeeld tikkende geluiden), schakelgedrag van de automaat en algemene staat van de auto. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid, maar let op mogelijke dure reparaties aan de automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken 71-TD-VP uit 2006 is een betrouwbare kleine middenklasse sedan met een degelijke 1596cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals transmissieonderhoud en kettingslijtage, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige benzineauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,345 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Ruitensproeiers werken niet, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 1.6 (71-TD-VP)
Wat is de APK status van 71-TD-VP?
De APK van 71-TD-VP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-TD-VP een import auto?
Nee, 71-TD-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-TD-VP gehad?
71-TD-VP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Focus 1.6-16V Futura?
De motorcode is meestal 'Zetec-SE' of 'Duratec 16V', een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1596cc motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schakelproblemen zoals schokken en slippen komen voor bij hoge kilometerstanden, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten.
Symptomen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokken, slippen of vertraagde schakelreacties door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje.
Verstopte brandstofinjectoren
Vuilophoping in injectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Door slijtage of veroudering kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten ophangingsdelen
Slijtage aan schokdempers en rubbers kan rijcomfort verminderen.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1286 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
