Kenteken check 71-TFR-5

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 350.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-428143
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
71-TFR-5
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320d EfficientDynamics Edition
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-TFR-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2012

Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 71-TFR-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 71-TFR-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 71-TFR-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 71-TFR-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 71-TFR-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 47.806
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
300 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N47D20C
Soortgelijke auto's in NL
219 voertuigen
Aantal keren bekeken
845 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1995cc dieselblok met 120 pk
  • Luxe uitvoering Luxury Line met extra comfort en afwerking
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Efficient Dynamics technologie voor minder CO2-uitstoot

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan na hoge kilometerstand problemen geven
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij BMW prijzig zijn
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 71-TFR-5 is een zwarte BMW 3-serie 320d Efficient Dynamics Edition Luxury Line uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €41.785 en staat bekend om zijn zuinige motor en luxe uitrusting.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d Efficient Dynamics uit 2008 draagt de motorcode M47D20TU2. Deze motor levert ongeveer 120 pk en is onderdeel van de M47 motorfamilie, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 320d is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 320d Efficient Dynamics Edition Luxury Line uit 2008 met kenteken 71-TFR-5 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserieconditie. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en zuinigheid, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 71-TFR-5 uit 2012 is een aantrekkelijke middenklasse sedan met een efficiënte 1995cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. De auto combineert luxe uitvoering met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1640
Metallic lak €840
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,538 km geregistreerd

XXX,538 km
INFO
13 januari 2022
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

26 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

21 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

23 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

BMW 320d EfficientDynamics Edition 2012 – Afbeelding 1
februari 2026
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2012 – Afbeelding 2
februari 2026
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2012 – Afbeelding 3
februari 2026
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2012 – Afbeelding 4
februari 2026
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2012 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,0 s
Topsnelheid 228 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition (71-TFR-5)

Wat is de APK status van 71-TFR-5?

De APK van 71-TFR-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-TFR-5 een import auto?

Nee, 71-TFR-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-TFR-5 gehad?

71-TFR-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?

De motorcode is M47D20TU2, een 4-cilinder dieselmotor met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slijtage kunnen zuigerveren minder goed afsluiten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320d EfficientDynamics Edition kentekens

Voertuig Registratie