Kenteken check 71-TL-XZ
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 120.000 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 71TLXZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Vectra OPC (2006) – Kenteken 71-TL-XZ
Waardebehoud Opel Vectra OPC (2006) – Kenteken 71-TL-XZ
Onderhoud Opel Vectra OPC (2006) – Kenteken 71-TL-XZ
Veiligheid Opel Vectra OPC (2006) – Kenteken 71-TL-XZ
Prestaties Opel Vectra OPC (2006) – Kenteken 71-TL-XZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Vectra OPC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1580 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 2.8 V6 turbo motor met 255 pk.
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Ruime en praktische hatchback carrosserie.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
- Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Goede balans tussen prestaties en comfort.
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door turbo en V6 techniek.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor benzineauto met 206 pk.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
Volledige analyse
Kenteken 71-TL-XZ is een blauwe Opel Vectra GTS 2.8 V6 OPC uit 2006 met een krachtige 2792cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en heeft een nieuwprijs van circa €45.685.
De 2.8-liter V6 motor in de Opel Vectra GTS OPC uit 2005 heeft de motorcode Z28NET, een 2792cc zescilinder benzinemotor met turbo, goed voor ongeveer 255 pk en 350 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en sportieve karakter. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en het olieverbruik dat bij slecht onderhoud kan toenemen. Turbo-gerelateerde problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik zonder tijdig onderhoud. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken.
De handgeschakelde transmissie van deze Vectra GTS OPC is een 6-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak draagt bij aan een lange levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 206 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 2.8 V6 OPC met kenteken 71-TL-XZ uit 2006 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe Opel Vectra GTS met kenteken 71-TL-XZ uit 2006 is een sportieve en krachtige middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.8 V6 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,689 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 02
Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 32
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 33
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Vectra OPC (71-TL-XZ)
Wat is de APK status van 71-TL-XZ?
De APK van 71-TL-XZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-TL-XZ een import auto?
Nee, 71-TL-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-TL-XZ gehad?
71-TL-XZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 V6 in de Opel Vectra GTS OPC 2005?
De motorcode is Z28NET, een 2.8-liter V6 turbo benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 255 pk (188 kW) bij 5500 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11-12 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en zeldzame turbo problemen zijn bekende aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.
Koppeling slijtage
Koppeling kan snel slijten bij intensief schakelen of stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
