Kenteken check 71-XB-JG

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 160.000 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-543233
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
71-XB-JG
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
Z4 Roadster 2.2i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-XB-JG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW Z4 Roadster 2.2i 2005

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster 2.2i (2005) – Kenteken 71-XB-JG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud BMW Z4 Roadster 2.2i (2005) – Kenteken 71-XB-JG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW Z4 Roadster 2.2i (2005) – Kenteken 71-XB-JG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW Z4 Roadster 2.2i (2005) – Kenteken 71-XB-JG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW Z4 Roadster 2.2i (2005) – Kenteken 71-XB-JG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.900
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
327 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
226S1
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Populariteit
565 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 Roadster 2.2i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Soepele en betrouwbare 6-cilinder M54B22 motor met 170 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Iconisch en tijdloos design met open softtop voor rijplezier
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een sportieve BMW
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij populaire motor en model
  • Redelijk waardebehoud voor een roadster uit 2003

Nadelen

  • Distributieriem vereist periodieke vervanging, wat kostbaar kan zijn
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine kofferbak en 2-zits configuratie
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatie vergen
  • Wegenbelasting voor 170 pk benzine is relatief hoog in Nederland
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken 71-XB-JG is een grijze BMW Z4 Roadster 2.2i S uit 2005 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze roadster met softtop combineert sportief rijplezier met een iconisch design en een nieuwprijs van circa €49.100.

De motor van deze BMW Z4 Roadster 2.2i S uit 2003 is de BMW M54B22, met motorcode 226S1. Dit is een 2171cc zescilinder lijnmotor met 125 kW (170 pk) vermogen. De M54-serie staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met vier kleppen per cilinder. De motor is een zuigermotor zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn op deze variant.

De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, type Getrag S5D250G, die bekend staat als betrouwbaar en direct schakelend. Er zijn weinig meldingen van structurele defecten aan deze versnellingsbak, mits goed onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met de koppeling kunnen optreden na intensief gebruik, maar zijn niet specifiek voor dit model.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 125 kW (170 pk) benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster 2.2i S met kenteken 71-XB-JG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging (M54 motor gebruikt distributieriem, geen ketting). Controleer op olieverbruik en eventuele lekkages. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. Let op slijtage van de koppeling en remmen. Een proefrit is essentieel om de staat van de handgeschakelde versnellingsbak te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze BMW Z4 Roadster met kenteken 71-XB-JG uit 2005 is een sportieve en stijlvolle roadster met een betrouwbare 2171cc M54B22 motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en algemene conditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Isofix €80
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €1820
eCall Pakket
Leer €1640
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2025
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

19 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

14 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

26 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

BMW Z4 Roadster 2.2i 2005 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW Z4 Roadster 2.2i 2005 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW Z4 Roadster 2.2i 2005 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW Z4 Roadster 2.2i 2005 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW Z4 Roadster 2.2i 2005 – Afbeelding 5
oktober 2024
BMW Z4 Roadster 2.2i 2005 – Afbeelding 6
april 2026
BMW Z4 Roadster 2.2i 2005 – Afbeelding 7
april 2026
BMW Z4 Roadster 2.2i 2005 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 226S1
Type motor Benzine
Motorinhoud 2171 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,09 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,7 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 8,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 214 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW Z4 Roadster 2.2i (71-XB-JG)

Wat is de APK status van 71-XB-JG?

De APK van 71-XB-JG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-XB-JG een import auto?

Ja, 71-XB-JG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 71-XB-JG gehad?

71-XB-JG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW Z4 2.2i S?

De motorcode is 226S1, behorend tot de BMW M54B22 motorserie.

Heeft deze BMW Z4 2.2i S een distributieriem of ketting?

Deze motor gebruikt een distributieriem die periodiek vervangen moet worden, meestal rond de 90.000 tot 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW Z4 Roadster 2.2i S?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 170 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak Getrag S5D250G is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieriem en spanrollen slijtage

De M54B22 motor gebruikt een distributieriem die om de 90.000 tot 100.000 km vervangen moet worden. Versleten riem of spanrollen kunnen leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motorruimte, motor loopt onregelmatig of startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepdekselpakkingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling voelt zacht aan, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Na jaren kan de softtop scheuren vertonen of niet meer waterdicht zijn, wat leidt tot lekkages.

Kenmerken:

Water in interieur na regen, beschadigde stof of mechaniek.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW Z4 Roadster 2.2i in Nederland

Model Kenteken