Kenteken check 71-XH-GJ

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 277.979 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-548909
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
71-XH-GJ
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V50 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-XH-GJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Volvo V50 2.0 2007

Betrouwbaarheid Volvo V50 2.0 (2007) – Kenteken 71-XH-GJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Volvo V50 2.0 (2007) – Kenteken 71-XH-GJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V50 2.0 (2007) – Kenteken 71-XH-GJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Volvo V50 2.0 (2007) – Kenteken 71-XH-GJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Volvo V50 2.0 (2007) – Kenteken 71-XH-GJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.784
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
297 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B4204S3
Soortgelijke auto's in NL
436 voertuigen
Populariteit
909 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1436 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1999cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbocomplexiteit
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid bij correct onderhoud
  • Comfortabele en stabiele wegligging met directe stuurrespons
  • Praktische middenklasse combi met ruime laadruimte en slimme indeling
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting voor 107 pk benzine
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Koppelingsslijtage bij intensief gebruik kan extra onderhoudskosten geven
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorprestaties met 107 pk, minder geschikt voor sportief rijden
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
  • Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 71-XH-GJ is een zwarte Volvo V50 2.0 Edition II Sport uit 2007 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van €33.210.

De 1999cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo V50 2.0 Edition II Sport wordt aangeduid met motorcode D4204S (afgeleid uit Volvo's D4204-serie). Deze motor levert ongeveer 107 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder is er geen turbo aanwezig op deze 2.0 benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze verstopt raken (ernst: yellow, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd; verhoogd olieverbruik kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange, categorie: Motor).

De handgeschakelde transmissie in deze Volvo V50 2.0 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppelingsplaat en drukgroep, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€800 bij vervanging. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De handling van de V50 wordt gewaardeerd om zijn stabiele wegligging en directe stuurrespons, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het goed afgestemde onderstel.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP voor de 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V50 2.0 Edition II Sport met kenteken 71-XH-GJ uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op ratelende geluiden bij koude start en test de koppeling op soepelheid. Let ook op eventuele olielekkages en de staat van de remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische en comfortabele middenklasse combi zoeken met een handgeschakelde motor.

Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 71-XH-GJ uit 2007 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1999cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en koppeling biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, tegen een redelijke prijs en onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €240
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2310
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €610

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,979 km geregistreerd

XXX,979 km
INFO
12 januari 2024
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

2 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

31 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details:

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

28 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Volvo V50 2.0 2007 – Afbeelding 1
januari 2024
Volvo V50 2.0 2007 – Afbeelding 2
januari 2024
Volvo V50 2.0 2007 – Afbeelding 3
januari 2024
Volvo V50 2.0 2007 – Afbeelding 4
januari 2024
Volvo V50 2.0 2007 – Afbeelding 5
januari 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B4204S3
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Max. koppel 185 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 609 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 177 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V50 2.0 (71-XH-GJ)

Wat is de APK status van 71-XH-GJ?

De APK van 71-XH-GJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-XH-GJ een import auto?

Nee, 71-XH-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-XH-GJ gehad?

71-XH-GJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc benzinemotor in de Volvo V50 2.0?

De motorcode is D4204S, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet dan vervangen worden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo V50?

Voor een 107 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppelingsplaat en drukgroep door intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen olieverbruik verhogen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectorverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard of centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1436 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 2.0 in Nederland

Model Kenteken