Kenteken check 71-XJB-3

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 186.447 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-550653
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
71-XJB-3
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-XJB-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 71-XJB-3

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 71-XJB-3

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 71-XJB-3

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 71-XJB-3

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 71-XJB-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.051
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
266 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
A14NET
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
975 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief en strak rijgedrag met directe besturing.
  • Relatief zuinige en krachtige 1.4 Turbo motor met 140 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier.
  • Compacte en aerodynamische hatchback met sportieve uitstraling.
  • Redelijk goede uitrusting met airco, ESP en centrale vergrendeling.
  • Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten.

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en dure reparatie vereisen.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 71-XJB-3 is een zwarte Opel Astra GTC 1.4 Turbo Sport uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte sportieve hatchback uit 2012 combineert een handgeschakelde transmissie met een relatief zuinige turbo motor en een nieuwprijs van circa €28.358.

De motorcode van de 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Opel Astra GTC 1.4 Turbo Sport is doorgaans onderdeel van de GM Ecotec familie, vaak aangeduid als de A14NET of vergelijkbaar. Deze motor levert 140 pk (103 kW) bij 4900-6000 tpm en 200 Nm koppel bij 1850 tpm. De motor is voorzien van een DOHC 16-kleppen configuratie met directe injectie en turbo. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen kettingbreuk (red), turbo lekkages of falen (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of onregelmatig spuiten (orange). Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen (yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Astra GTC is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of sportief rijden (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De handling van de auto is sportief en direct, mede dankzij het voorwielaandrijvingsplatform en een relatief laag gewicht van circa 1337 kg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 17,0 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 88 pk (ongeveer 65 kW) in Nederland valt in de lagere categorie, met een tarief rond de €30-50 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.4 Turbo Sport met kenteken 71-XJB-3 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit om de transmissie soepelheid te testen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Astra GTC met kenteken 71-XJB-3 uit 2012 is een sportieve en relatief zuinige compacte hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurige betrouwbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €750
Leer €1550
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,349 km geregistreerd

XXX,349 km
INFO
23 juli 2020
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

28 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed

25 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

3 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Gordel is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel

30 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code A14NET
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (71-XJB-3)

Wat is de APK status van 71-XJB-3?

De APK van 71-XJB-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-XJB-3 een import auto?

Nee, 71-XJB-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-XJB-3 gehad?

71-XJB-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in de Opel Astra GTC 2012?

De motorcode is meestal A14NET, onderdeel van de GM Ecotec motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €30-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Soms slijtage aan koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren

Model Kenteken