Kenteken check 71-ZTV-2
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 141.820 km (peildatum aug 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 71ZTV2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2013) – Kenteken 71-ZTV-2
Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2013) – Kenteken 71-ZTV-2
Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2013) – Kenteken 71-ZTV-2
Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2013) – Kenteken 71-ZTV-2
Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2013) – Kenteken 71-ZTV-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1425 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare MR20DE 2.0 benzinemotor met 141 pk
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Goede standaarduitrusting in Tekna uitvoering
- Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain spanner bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan onderhoudskosten verhogen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 104 pk
- Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen vertonen
Uitgebreide analyse
Kenteken 71-ZTV-2 is een grijze Nissan Qashqai 2.0 Tekna 4WD uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met een krachtige motor en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €37.750.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Qashqai is MR20DE, een bekende Nissan motor met 141 pk (104 kW) bij 6000 tpm en 196 Nm koppel bij 4800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde transmissie in de 2.0 Tekna 4WD is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 104 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 2.0 Tekna 4WD uit 2010 varieert tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en 4WD. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral ketting- en olieverbruikproblemen, en de staat van de koppeling.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken 71-ZTV-2 uit 2013 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en 4WD. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,731 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,959 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 43
APK keuring details: 40
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (71-ZTV-2)
Wat is de APK status van 71-ZTV-2?
De APK van 71-ZTV-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-ZTV-2 een import auto?
Nee, 71-ZTV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-ZTV-2 gehad?
71-ZTV-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Qashqai?
De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 141 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 2.0 Tekna 4WD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Nissan Qashqai 2.0 Tekna 4WD?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na circa 150.000 km verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.
Elektronische storingen sensoren
Na jaren kunnen sensoren zoals ABS, ESP of motormanagement storingen geven.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
