Kenteken check 72-DG-ST

APK verlopen - 6+ eigenaars - 276.853 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-876031
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
72-DG-ST
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
Coupé 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-DG-ST: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Hyundai Coupé 2.0 1999

Betrouwbaarheid Hyundai Coupé 2.0 (1999) – Kenteken 72-DG-ST

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Hyundai Coupé 2.0 (1999) – Kenteken 72-DG-ST

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Hyundai Coupé 2.0 (1999) – Kenteken 72-DG-ST

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Hyundai Coupé 2.0 (1999) – Kenteken 72-DG-ST

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Hyundai Coupé 2.0 (1999) – Kenteken 72-DG-ST

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 21.980
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
803 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
158 voertuigen
Aantal keren bekeken
57 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Coupé 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1298 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en aantrekkelijk coupé-design uit 1999 met karakter
  • Degelijke 2.0-liter Beta motor met 102 pk en DOHC 16-klep technologie
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Lichtgewicht (circa 1200 kg) en wendbare voorwielaandrijving
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd (circa 10 L/100 km in de praktijk)
  • Betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten voor een sportieve auto

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en lawaai veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
  • Geen turbo aanwezig, dus minder vermogen dan sportievere varianten
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 72-DG-ST is een groene Hyundai Coupé 2.0i FX uit 1999 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 1999 combineert een aantrekkelijk design met een voorwielaandrijving en een vermogen van circa 102 pk, oorspronkelijk nieuwprijs €21.775.

De 1975cc motor in de Hyundai Coupé 2.0i FX is onderdeel van de Hyundai Beta motorfamilie, met een DOHC 16-klep ontwerp. De motorcode voor deze 2.0-liter benzinemotor is doorgaans 'G4CP' of een vergelijkbare Beta-variant. Deze motor levert ongeveer 102 pk (75 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik. De timing chain is robuuster dan een distributieriem, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorproblemen als het niet tijdig wordt aangepakt. Turbo's zijn niet standaard op deze FX-variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom verstopt raken of lekkage vertonen, wat het brandstofverbruik en motorloop kan beïnvloeden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde transmissie van de Hyundai Coupé 2.0i FX is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de Coupé wordt gewaardeerd vanwege de lichte besturing en sportieve wegligging, mede dankzij het relatief lage gewicht van circa 1200 kg en de voorwielaandrijving.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat overeenkomt met de opgegeven 10,0 L/100 km in stedelijk verkeer en circa 6,2 L/100 km op de snelweg. Wegenbelasting voor een 102 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op €600-900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grote reparaties zoals koppeling vervangen of motoronderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Hyundai Coupé 2.0i FX met kenteken 72-DG-ST uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje aanwezig is en of de koppeling recent is vervangen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren, en test de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur. De sportieve uitstraling en relatief lage aanschafprijs maken het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een betaalbare coupé met karakter.

Deze groene Hyundai Coupé met kenteken 72-DG-ST uit 1999 is een sportieve en betrouwbare coupé met een degelijke 1975cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid. Met goed onderhoud kan deze Coupé nog jaren plezier bieden aan zijn eigenaar.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen nicht bekannt

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,853 km geregistreerd

XXX,853 km
INFO
6 februari 2024
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,943 km geregistreerd

XXX,943 km
INFO
16 augustus 2021
APR 2016

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
25 april 2016
OKT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is roestschade aan de veerschotel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

1 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

21 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

Hyundai Coupé 2.0 1999 – Afbeelding 1
februari 2024
Hyundai Coupé 2.0 1999 – Afbeelding 2
februari 2024
Hyundai Coupé 2.0 1999 – Afbeelding 3
februari 2024
Hyundai Coupé 2.0 1999 – Afbeelding 4
februari 2024
Hyundai Coupé 2.0 1999 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-03-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1975 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 139 pk (102 kW)
Draaimoment 182 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Asafstand 2,48 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 450 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 8,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 209 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai Coupé 2.0 (72-DG-ST)

Wat is de APK status van 72-DG-ST?

De APK van 72-DG-ST is verlopen op 02-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-DG-ST een import auto?

Nee, 72-DG-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-DG-ST gehad?

72-DG-ST heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1975cc motor in de Hyundai Coupé 2.0i FX?

De motorcode is meestal 'G4CP', een variant van de Hyundai Beta motorfamilie met DOHC 16-klep technologie.

Zijn er turbo problemen bij deze Hyundai Coupé 2.0i FX?

Nee, deze FX-variant is niet uitgerust met een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat redelijk is voor een sportieve auto uit 1999.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 102 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Kettinglawaai bij koude start, motorstotteren, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of klepseals kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat leidt tot doorslippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat de motorloop en brandstofverbruik negatief beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op carrosserie en onderzijde, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan wielkasten en dorpels.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai Coupé 2.0 exemplaren

Voertuig Registratie