Kenteken check 72-DJ-PS

APK verlopen - 5+ eigenaars - 220.407 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-878820
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
72-DJ-PS
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-DJ-PS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Golf 2.0 1999

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 (1999) – Kenteken 72-DJ-PS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Golf 2.0 (1999) – Kenteken 72-DJ-PS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 2.0 (1999) – Kenteken 72-DJ-PS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Golf 2.0 (1999) – Kenteken 72-DJ-PS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Golf 2.0 (1999) – Kenteken 72-DJ-PS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.795
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
690 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
APK
Vergelijkbare kentekens
72 voertuigen
Bekeken
778 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1281 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1984cc 4-cilinder motor met eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 1997

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motormanagement

Volledige analyse

Kenteken 72-DJ-PS is een blauwe Volkswagen Golf 2.0 Trendline uit 1999 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 was destijds nieuwprijs €19.808 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De 1984cc motor in deze Golf 2.0 Trendline is een SOHC 8-kleppen 4-cilinder benzinemotor met een motorcode vaak aangeduid als 'ABA' of '1H' in Volkswagen-kringen. Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 115 pk in sommige uitvoeringen, maar voor deze Trendline variant 85 pk is gangbaar) en 122 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat leidt tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door slijtage van zuigerveren en klepseals.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Koppelingsslijtage is afhankelijk van rijstijl, maar vervanging is relatief betaalbaar. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig olie verversen en juiste bediening. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten lagers kunnen geluiden veroorzaken.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1997, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 85 pk benzinemotoren in Nederland ligt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 Trendline uit 1997 met kenteken 72-DJ-PS is het belangrijk om te letten op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en algemene staat van de motor. Controleer de transmissie op soepel schakelen en koppelingsslijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte hatchbacks met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Golf 2.0 Trendline met kenteken 72-DJ-PS uit 1999 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1984cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €145
Xenon verlichting €880
Regensensor €131
Airconditioning €1145
Parkeerhulp €335
Radio €395
Navigatie €1770
Lichtmetalen velgen €755
Metallic lak €395

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,407 km geregistreerd

XXX,407 km
INFO
30 januari 2024
JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2024
SEP 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 1999
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld

5 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

VW Golf 2.0 1999 – Afbeelding 1
VW Golf 2.0 1999 – Afbeelding 2
VW Golf 2.0 1999 – Afbeelding 3
VW Golf 2.0 1999 – Afbeelding 4
VW Golf 2.0 1999 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 23-05-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code APK
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,26 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 190 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf 2.0 (72-DJ-PS)

Wat is de APK status van 72-DJ-PS?

De APK van 72-DJ-PS is verlopen op 23-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-DJ-PS een import auto?

Nee, 72-DJ-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-DJ-PS gehad?

72-DJ-PS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Golf?

De motorcode is meestal 'ABA' of '1H' voor de 2.0 liter SOHC 8-kleppen benzinemotor uit deze periode.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze variant levert ongeveer 85 pk, hoewel sommige uitvoeringen 115 pk hebben; voor de Trendline 85 pk is gangbaar.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzine Golf?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren en klepseals kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.

Symptomen:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan verslijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onder dorpels en wielkasten

Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan vocht.

Symptomen:

Roestplekken, blaasvorming in lak, structurele zwakte.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1281 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 2.0 exemplaren

Auto Nummerplaat