Kenteken check 72-DL-ZF

APK verlopen - 6+ eigenaars - 124.561 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-881039
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
72-DL-ZF
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Kangoo 1.4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-DL-ZF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Renault Kangoo 1.4 1999

Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken 72-DL-ZF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
4

Waardebehoud Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken 72-DL-ZF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken 72-DL-ZF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken 72-DL-ZF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken 72-DL-ZF

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 13.391
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
0 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
E7J C6
Soortgelijke auto's in NL
151 voertuigen
Aantal keren bekeken
899 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Kangoo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1250 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en eenvoudige 1.4-liter K7J motor met 55 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Ruime en praktische MPV-ruimte met vijf deuren en flexibele indeling
  • Relatief lage aanschafprijs en betaalbare onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar en eenvoudig te repareren
  • Lage wegenbelasting door bescheiden vermogen
  • Goede zichtbaarheid en wendbaarheid dankzij compacte afmetingen

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en leiden tot dure motorschade als niet op tijd vervangen
  • Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belading
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Oudere modellen kunnen last hebben van roest, vooral rondom wielkasten en onderzijde
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 72-DL-ZF is een rode Renault Kangoo 1.4 RN uit 1999 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is sinds 1999 op de markt en stond destijds bekend om zijn praktische inzetbaarheid en relatief lage nieuwprijs van €12.386.

De motorcode van de 1390cc motor in deze Renault Kangoo is K7J, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een koppel van 114 Nm bij 4250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Kangoo 1.4 RN is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zelf komen zelden voor, mits de auto goed is onderhouden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd, die rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 41 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.4 RN uit 1999 met kenteken 72-DL-ZF is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling of slijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Vraag naar het onderhoudsboekje en recente facturen om zeker te zijn van goed onderhoud. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de eenvoudige techniek zijn reparaties betaalbaar, maar een goed onderhouden exemplaar biedt het meeste rijplezier en betrouwbaarheid.

Deze rode Renault Kangoo met kenteken 72-DL-ZF uit 1999 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.4-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en functionele gezinsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1023
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €307

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2025
OKT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 oktober 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: 14

3 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

2 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

23 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

12 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

14 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

9 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Renault Kangoo 1.4 1999 – Afbeelding 1
maart 2025
Renault Kangoo 1.4 1999 – Afbeelding 2
maart 2025
Renault Kangoo 1.4 1999 – Afbeelding 3
maart 2025
Renault Kangoo 1.4 1999 – Afbeelding 4
maart 2025
Renault Kangoo 1.4 1999 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code E7J C6
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 114 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,83 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,9 s
Topsnelheid 153 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Kangoo 1.4 (72-DL-ZF)

Wat is de APK status van 72-DL-ZF?

De APK van 72-DL-ZF is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-DL-ZF een import auto?

Nee, 72-DL-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-DL-ZF gehad?

72-DL-ZF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Renault Kangoo 1.4 RN uit 1999?

De motorcode is K7J, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met 55 kW (75 pk).

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.4 RN motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Renault Kangoo?

De distributieketting kan slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Trillende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en vervuiling.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasvorming in lak, gaten in carrosserie.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisator slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Kangoo 1.4 modellen

Voertuig Registratie