Kenteken check 72-GD-ZD
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 222.424 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 72GDZD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Almera 2.2 Di (2000) – Kenteken 72-GD-ZD
Waardebehoud Nissan Almera 2.2 Di (2000) – Kenteken 72-GD-ZD
Onderhoud Nissan Almera 2.2 Di (2000) – Kenteken 72-GD-ZD
Veiligheid Nissan Almera 2.2 Di (2000) – Kenteken 72-GD-ZD
Prestaties Nissan Almera 2.2 Di (2000) – Kenteken 72-GD-ZD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Almera 2.2 Di bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1395 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik voor een diesel uit deze klasse[3].
- Betrouwbare en robuuste motor bij goed onderhoud.
- Ruim interieur en kofferbak voor een compacte middenklasser[5].
- Lage onderhoudskosten vergeleken met moderne diesels.
- Comfortabele rij-ervaring en geschikt voor lange ritten.
- ISOFIX-kindbevestiging standaard aanwezig[5].
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door diesel en cilinderinhoud.
- Ouderwets uiterlijk en beperkte luxe-uitrusting[5].
- Gevoelig voor roest, vooral aan onderkant en wielkasten.
- Hoorbare dieselmotor en trillingen bij koud starten.
- Potentiële motorproblemen (turbo, injectoren, distributieketting) bij slecht onderhoud.
- Matig waardebehoud op de tweedehandsmarkt.
Volledige analyse
Kenteken 72-GD-ZD is een groene Nissan Almera uit 2000 met een 2184cc motor. Dit model, de 2.2 DI Comfort, is een compacte middenklasser met een robuuste dieselmotor, voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €20.350. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten voor de Nederlandse koper.
## Motorcode & Technische Specificaties De Nissan Almera 2.2 DI Comfort uit 2000 is uitgerust met een 2184cc (2,2 liter) turbodiesel met common-rail injectie. De motorcode is **YD22DDTi** (ook wel YD22DDT genoemd), een bekende Nissan/Renault-blok uit die periode[6]. Deze viercilinder (inline-4) levert 81 kW (110 pk) bij 4000 toeren en een koppel van 230 Nm bij 2000 toeren[1][2][3]. De motor heeft een compressieverhouding van 18:1 en is voorzien van een DOHC-kleppenbediening met 16 kleppen[3]. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** - **Ernst:** orange - **Categorie:** Motor - **Omschrijving:** De distributieketting kan op hogere leeftijd of bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar en arbeidsintensief. Regelmatige olieverversing is essentieel om slijtage te beperken. **Turbo:** - **Ernst:** orange - **Categorie:** Motor - **Omschrijving:** Turbo’s kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij auto’s die veel korte ritten maken of waarbij het onderhoud niet optimaal is. Lekkages en lagerslijtage komen voor. **Injectoren:** - **Ernst:** yellow - **Categorie:** Motor - **Omschrijving:** Common-rail injectoren zijn gevoelig voor vervuiling door slechte dieselkwaliteit. Verstopte of lekkende injectoren kunnen leiden tot ruw draaien, vermogensverlies en hoger verbruik. **Olieverbruik:** - **Ernst:** yellow - **Categorie:** Motor - **Omschrijving:** Sommige exemplaren vertonen olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan duiden op slijtage aan zuigerveren of turbo. **Transmissie (handgeschakeld):** - **Ernst:** yellow - **Categorie:** Transmissie - **Omschrijving:** De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsonderdelen (drukplaat, koppelingsplaat, release bearing) kunnen na 150.000+ km slijtage vertonen. Reparaties zijn relatief betaalbaar. ## Transmissie & Onderhoudskosten De Nissan Almera 2.2 DI Comfort heeft standaard een 5-versnellingsbak met voorwielaandrijving[2]. Onderhoudskosten zijn redelijk laag voor een diesel uit deze klasse. Een jaarlijkse grote beurt (olie, filters, inspectie) kost circa €200-€300 bij een onafhankelijke garage. APK (jaarlijks) kost €35-€50. Reparaties aan motor of turbo kunnen fors oplopen (€500-€1500), afhankelijk van het probleem. Koppelingsrevisie kost gemiddeld €600-€900. ## Verbruik **Fabrieksopgave (WLTP/oud NEDC):** - **Gecombineerd:** 5,9 l/100 km (39,9 mpg)[3] **Praktijkverbruik (eigenarenervaringen):** - **Stad:** 6,5-7,5 l/100 km - **Snelweg:** 5,0-6,0 l/100 km - **Gemiddeld:** 6,0-6,5 l/100 km De praktijk ligt dus iets hoger dan de fabrieksopgave, wat gebruikelijk is bij oudere diesels. ## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een Nissan Almera 2.2 DI Comfort uit 2000 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig; oudere compacte diesels dalen gestaag in waarde, maar betrouwbare exemplaren met onderhoudsboekjes houden hun waarde beter vast. ## Wegenbelasting (81 pk in Nederland) Voor een dieselauto van 2184cc en 81 kW (110 pk) betaal je in 2025 in Nederland **€1.284 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting). Dit bedrag is gebaseerd op het gewicht (ca. 1.380 kg) en de CO2-uitstoot van deze auto. ## Voordelen - **Zuinig en betrouwbaar:** De 2.2 DI-motor staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid bij goed onderhoud[3]. - **Ruim interieur:** Voor een compacte middenklasser biedt de Almera verrassend veel ruimte, ook op de achterbank[5]. - **Goede trekcapaciteit:** Het hoge koppel bij lage toeren maakt de auto geschikt voor trekken en langere ritten. - **Lage onderhoudskosten (voor een diesel):** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. - **Comfortabele rij-ervaring:** De vering is afgestemd op comfort, ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer. - **ISOFIX-kindbevestiging:** Standaard aanwezig, wat de auto geschikt maakt voor gezinnen[5]. ## Nadelen - **Hoge wegenbelasting:** Door de hoge cilinderinhoud en dieselbrandstof betaal je fors meer belasting dan bij een vergelijkbare benzine-auto. - **Ouderwets uiterlijk:** Het design is gedateerd en spreekt niet iedereen aan[5]. - **Beperkte luxe:** Standaarduitrusting is sober; airco en centrale vergrendeling zijn vaak optie. - **Gevoelig voor roest:** Met name de onderkant en wielkasten kunnen roest vertonen bij oudere exemplaren. - **Geluid:** De dieselmotor is hoorbaar en trillingen zijn merkbaar, vooral bij koud starten. - **Waardeverlies:** Oudere diesels zijn minder gewild op de tweedehandsmarkt. ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Almera 2.2 DI Comfort?** Gemiddeld 6,0-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3]. **2. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?** €1.284 per jaar (2025, diesel, 2184cc, 81 kW)[eigen berekening op basis van Belastingdienst-tarieven]. **3. Zijn er bekende motorproblemen?** Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud. **4. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** €200-€300 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. **5. Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?** Over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsonderdelen kunnen na hoge kilometerstanden slijten. **6. Wat is de huidige marktwaarde?** Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud. ## Conclusie Deze groene Nissan Almera met kenteken 72-GD-ZD uit 2000 is een degelijke, zuinige compacte middenklasser met een robuuste dieselmotor. De auto is geschikt voor wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan betrouwbaarheid en lage brandstofkosten. Houd rekening met hoge wegenbelasting, potentiële motorproblemen bij slecht onderhoud en een gedateerd interieur. Met een goed onderhoudsboekje en een schone carrosserie is de Almera 2.2 DI Comfort nog steeds een verstandige keuze voor de praktische Nederlandse automobilist.
## Transmissie & Rijgedrag De Nissan Almera 2.2 DI Comfort is voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak met voorwielaandrijving[2]. De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsonderdelen kunnen na verloop van tijd slijtage vertonen, vooral bij auto’s met hoge kilometerstanden. Reparaties zijn relatief betaalbaar vergeleken met moderne automaten. Het rijgedrag is comfortabel en voorspelbaar, met voldoende grip en een soepele vering die geschikt is voor Nederlandse wegen. De stuurinrichting is licht en direct, wat de auto wendbaar maakt in de stad.
## Praktische Kosten - **Wegenbelasting:** €1.284 per jaar (2025, diesel, 2184cc, 81 kW) - **Verzekering:** WA+ beperkt casco ca. €300-€500 per jaar (afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats) - **Onderhoud:** €200-€300 per jaar (regulier onderhoud), APK €35-€50 - **Brandstof:** Gemiddeld 6,0-6,5 l/100 km diesel - **Reparaties:** Grote motor- of turbo-reparaties kunnen oplopen tot €1.500 De totale kosten per jaar (exclusief brandstof) liggen rond de €1.600-€2.000, afhankelijk van gebruik en onderhoud.
## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van een Nissan Almera 2.2 DI Comfort met kenteken 72-GD-ZD altijd het onderhoudsboekje en laat een (pre-)APK keuring uitvoeren. Let op roest aan de onderkant en wielkasten. Vraag naar het onderhoud aan de distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag, geluid en eventuele trillingen te beoordelen. Koop bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand voor maximale betrouwbaarheid.
Deze groene Nissan Almera met kenteken 72-GD-ZD uit 2000 is een praktische en zuinige keuze voor de Nederlandse automobilist die veel kilometers maakt. De auto combineert betrouwbaarheid met lage brandstofkosten, maar kent ook nadelen zoals hoge wegenbelasting en potentiële motorproblemen bij slecht onderhoud. Met een goede onderhoudshistorie en een schone carrosserie is de Almera 2.2 DI Comfort nog steeds een verstandige aankoop in het segment compacte middenklassers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
APK keuring details: 41
APK keuring details: 54
APK keuring details: 08
APK keuring details: 34
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 13
APK keuring details: 16
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Almera 2.2 Di (72-GD-ZD)
Wat is de APK status van 72-GD-ZD?
De APK van 72-GD-ZD is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-GD-ZD een import auto?
Nee, 72-GD-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-GD-ZD gehad?
72-GD-ZD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Almera 2.2 DI Comfort?
Gemiddeld 6,0-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
€1.284 per jaar (2025, diesel, 2184cc, 81 kW).
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
€200-€300 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsonderdelen kunnen na hoge kilometerstanden slijten.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Slijtage aan de distributieketting bij onvoldoende of te laat onderhoud.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.
Turbo problemen
Turbo lekkage of lagerslijtage, vooral bij veel korte ritten.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, olieverbruik.
Injector vervuiling
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren door slechte dieselkwaliteit.
Signalen:
Ruw draaien, hoger verbruik, vermogensverlies.
Olieverbruik
Olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Koppelingsslijtage
Slijtage aan koppelingsplaat, drukplaat of release bearing na hoge kilometerstand.
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan Almera 2.2 Di exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|