Kenteken check 72-GGB-3
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 207.857 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 72GGB3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 16V (2008) – Kenteken 72-GGB-3
Waardebehoud KIA Sportage 2.0 16V (2008) – Kenteken 72-GGB-3
Onderhoud KIA Sportage 2.0 16V (2008) – Kenteken 72-GGB-3
Veiligheid KIA Sportage 2.0 16V (2008) – Kenteken 72-GGB-3
Prestaties KIA Sportage 2.0 16V (2008) – Kenteken 72-GGB-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0 CVVT benzinemotor met 104 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en minder onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
- Redelijk zuinig voor zijn klasse met gemiddeld 8,5-9,5 l/100 km in de praktijk
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan slijten zonder tijdig onderhoud
- Sporadische schakelproblemen door slijtage synchronisatieringen
- Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
- Verbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 72-GGB-3 is een grijze Kia Sportage uit 2008 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2007 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van €27.395.
De Kia Sportage 2.0 CVVT X-ception uit 2007 is uitgerust met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode G4GC of G4JB (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor levert ongeveer 104 pk (77 kW) en 184 Nm koppel. De CVVT-techniek (Continuously Variable Valve Timing) zorgt voor een betere efficiëntie en soepelere prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain, wat bij tijdig onderhoud goed te voorkomen is.
De handgeschakelde transmissie van deze Sportage is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakproblemen zoals synchronisatieringen die slijten, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De koppeling is duurzaam maar kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 7,5-8,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 CVVT X-ception uit 2007 met kenteken 72-GGB-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, praktische SUV zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Kia Sportage met kenteken 72-GGB-3 uit 2008 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1975cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,876 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 47
APK keuring details: 54
APK keuring details: 50
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Sportage 2.0 16V (72-GGB-3)
Wat is de APK status van 72-GGB-3?
De APK van 72-GGB-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-GGB-3 een import auto?
Nee, 72-GGB-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-GGB-3 gehad?
72-GGB-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CVVT motor in de Kia Sportage 2007?
De motorcode is meestal G4GC of G4JB, een 1975cc 4-cilinder benzinemotor met CVVT-techniek.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sportage?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 104 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Sportage?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde transmissie kan problemen geven bij het schakelen door slijtage van synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe meldingen van storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te verhelpen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingscodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Sportage 2.0 16V kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
