Kenteken check 72-GH-NP

APK verlopen - 4+ eigenaars - 165.041 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-966206
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
72-GH-NP
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-GH-NP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Golf 2.0 2000

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 72-GH-NP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 72-GH-NP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 72-GH-NP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 72-GH-NP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 72-GH-NP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
423 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AQY
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
862 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1299 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortline-uitvoering met extra comfortopties zoals airconditioning en automatische transmissie
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit Golf Mk3
  • Compacte afmetingen en voorwielaandrijving zorgen voor goede wendbaarheid
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud gezien leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan rekken of slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen door motorveroudering en slijtage
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede onderhoudshistorie

Uitgebreide analyse

Kenteken 72-GH-NP is een zwarte Volkswagen Golf 2.0 Comfortline uit 2000 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 heeft een nieuwprijs van circa €22.560 en is een populaire keuze in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.

De 1984cc motor in deze Golf Comfortline is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 85 pk (63 kW) volgens Nederlandse specificaties, wat iets lager is dan de 115 pk die in sommige buitenlandse bronnen wordt genoemd. De motorcode die vaak bij deze 2.0-liter motor hoort is de 'ABF' of 'ADA', afhankelijk van uitvoering en markt. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn bij deze Comfortline uitvoering meestal niet aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepseals.

De automatische transmissie in deze Golf is een 4-traps automaat, die bekend staat als betrouwbaar maar met een aantal bekende defecten bij hoge kilometerstanden. Problemen zoals schokkerig schakelen, slippen of vastlopen kunnen voorkomen, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal voor een lange levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5 liter. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie. De marktwaarde van een goed onderhouden Golf 2.0 Comfortline uit 1997 ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 Comfortline uit 1997 met kenteken 72-GH-NP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en automatische transmissie. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer of de automaatvloeistof tijdig is ververst. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen duiden op slijtage. Controleer ook de carrosserie op roest, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een degelijke, eenvoudige hatchback met een klassieke uitstraling.

Deze zwarte Volkswagen Golf 2.0 Comfortline met kenteken 72-GH-NP uit 2000 is een betrouwbare compacte auto met een degelijke 1984cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en betaalbare onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een klassieke hatchback zoeken met een redelijke marktwaarde en praktische rijeigenschappen is dit een interessante optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting €865
Regensensor €118
Parkeerhulp €330
Navigatie €1250

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2024
NOV 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Ruitenwissers werken niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

5 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

28 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 1
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 2
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 3
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 4
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 20-03-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AQY
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,26 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Verbruik gecombineerd 9,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 216 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf 2.0 (72-GH-NP)

Wat is de APK status van 72-GH-NP?

De APK van 72-GH-NP is verlopen op 20-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-GH-NP een import auto?

Nee, 72-GH-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-GH-NP gehad?

72-GH-NP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Golf?

De motorcode is meestal 'ABF' of 'ADA', afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of oude transmissievloeistof kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit versnellingsbak.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Slijtage aan zuigerveren en klepseals kan leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling of slijtage

Injectoren kunnen verstopt raken of verslijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onder chassis en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan vocht.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, verzwakte carrosserie, mogelijk lekkages.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1299 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 2.0 kentekens

Type Plaat