Kenteken check 72-GTB-2

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 215.250 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-977336
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
72-GTB-2
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
XM 3.0 V6
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-GTB-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen XM 3.0 V6 1998

Betrouwbaarheid Citroen XM 3.0 V6 (1998) – Kenteken 72-GTB-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Citroen XM 3.0 V6 (1998) – Kenteken 72-GTB-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen XM 3.0 V6 (1998) – Kenteken 72-GTB-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen XM 3.0 V6 (1998) – Kenteken 72-GTB-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Citroen XM 3.0 V6 (1998) – Kenteken 72-GTB-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 33.776
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
131 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
XFZ
Vergelijkbare kentekens
90 voertuigen
Bekeken
242 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen XM 3.0 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1794 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Unieke hydropneumatische zelfnivellerende vering voor uitzonderlijk rijcomfort
  • Krachtige en soepele 3.0 V6 PRV-motor met karakteristiek geluid
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor ontspannen rijden
  • Ruime en praktische hatchback met luxe interieuropties
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en geavanceerde ophanging
  • Relatief zeldzaam en onderscheidend model met cultstatus

Minpunten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij de V6 motor door slijtage
  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Elektronische storingen in hydropneumatische systemen komen voor
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
  • Onderhoud en onderdelen kunnen specialistisch en prijzig zijn

Volledige analyse

Kenteken 72-GTB-2 is een grijze Citroen XM uit 1998 met een 2946cc V6 motor en automatische transmissie. Deze groot middenklasse hatchback uit 1989 heeft een krachtige 140 pk benzinemotor en was destijds nieuwprijs €41.730.

De 2946cc V6 motor in de Citroen XM 3.0 V6 uit 1989 is een PRV-motor (Peugeot-Renault-Volvo), met motorcode vaak aangeduid als ZPJ of ZPJ1 afhankelijk van uitvoering. Deze 6-cilinder motor levert ongeveer 140 pk (soms 168 pk afhankelijk van markt) en staat bekend om zijn soepele loop en karakteristiek geluid. De motor is voorzien van Bosch multipoint injectie (Siemens FENIX 3 B injectie) en een SOHC 12-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik door versleten zuigerveren en klepafdichtingen, en slijtage aan de distributieketting die kan leiden tot kettingslijtage of breuk als onderhoud wordt verwaarloosd. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische V6, maar injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat startproblemen kan veroorzaken.

De automatische transmissie in deze XM 3.0 V6 is een klassieke hydraulische automaat, meestal een ZF 4-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen door versleten hydraulische onderdelen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies. De handling van de auto wordt gekenmerkt door een comfortabele rit dankzij de hydropneumatische vering, maar het gewicht van de automaat beïnvloedt de acceleratie licht negatief.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1989, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 140 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Citroen XM 3.0 V6 met kenteken 72-GTB-2 uit 1998 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor en transmissie. Controleer distributieketting en olieverbruik, en vraag naar onderhoudshistorie van de automaat. Let ook op de staat van de hydropneumatische vering en elektrische systemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €7.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand. Originele onderdelen zijn nog redelijk verkrijgbaar, maar specialistisch onderhoud is aan te raden.

Deze grijze Citroen XM met kenteken 72-GTB-2 uit 1998 is een karakteristieke en comfortabele groot middenklasse auto met een krachtige 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoeligheden biedt hij een unieke rijervaring met zijn hydropneumatische vering en klassieke Franse techniek. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud is het een waardevolle klassieker met een redelijke marktwaarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Radio €688
Metallic lak €562

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 september 2025
MRT 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 1998
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

23 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

25 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

Citroen XM 3.0 V6 1998 – Afbeelding 1
Citroen XM 3.0 V6 1998 – Afbeelding 2
Citroen XM 3.0 V6 1998 – Afbeelding 3
Citroen XM 3.0 V6 1998 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code XFZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2946 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 267 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,71 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,38 m
Wielafstand 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 530 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Gecombineerd verbruik 11,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 284 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen XM 3.0 V6 (72-GTB-2)

Wat is de APK status van 72-GTB-2?

De APK van 72-GTB-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-GTB-2 een import auto?

Ja, 72-GTB-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 72-GTB-2 gehad?

72-GTB-2 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 motor in de Citroen XM uit 1989?

De 3.0 V6 motor is een PRV-motor met motorcode meestal ZPJ of ZPJ1, afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze XM?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na jaren slijtage vertonen zoals schakelproblemen en olielekkages.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote revisies.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Citroen XM 3.0 V6 uit 1989?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €7.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en motorlekkages

Versleten zuigerveren en klepafdichtingen veroorzaken verhoogd olieverbruik en olielekkages.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken bij onvoldoende onderhoud, wat motorschade kan veroorzaken.

Symptomen:

Klopgeluiden uit motor, startproblemen, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten hydraulische onderdelen en olielekkages leiden tot schakelproblemen en slippen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.

Matig risico
Chassis

Hydropneumatische vering storingen

Lekken in de hydraulische systemen veroorzaken inzakken of ongelijkmatige vering.

Symptomen:

Auto hangt scheef, harde rit, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten injectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, vermogensverlies.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1794 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen XM 3.0 V6 in Nederland

Type Plaat