Kenteken check 72-HHZ-1
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 296.300 km (peildatum apr 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 72HHZ1
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 72-HHZ-1
Waardebehoud VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 72-HHZ-1
Onderhoud VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 72-HHZ-1
Veiligheid VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 72-HHZ-1
Prestaties VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 72-HHZ-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossPolo 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1200 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met 105 pk
- Sportieve uitstraling met Cross-uitvoering styling
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, onderhoud vereist
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Beperkte bagageruimte (circa 270 liter)
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 72-HHZ-1 is een zwarte Volkswagen Polo 1.6-16V Cross uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 combineert een sportieve uitstraling met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige motor.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Polo is doorgaans de EA113 of EA111, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze 1.6-16V motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) en staat bekend om zijn degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze niet zo kritisch is als bij sommige andere VW-motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor een handbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De handling van de Polo 1.6 Cross is sportief en wendbaar dankzij het lichte gewicht en de voorwielaandrijving, wat het rijden in stedelijke gebieden en bochtige wegen prettig maakt.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 7,1 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Polo staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.6-16V Cross uit 2005 met kenteken 72-HHZ-1 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en sportief ogende hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 72-HHZ-1 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte benzineauto zoekt met een sportieve uitstraling. De 1.6-16V motor biedt voldoende vermogen en redelijke zuinigheid, terwijl de handgeschakelde transmissie zorgt voor een directe rijervaring. Let bij aankoop op onderhoud en slijtage, maar over het algemeen is dit model betrouwbaar en betaalbaar in gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 26
12
APK keuring details: 12
APK keuring details: 42
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Band met laag profiel
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW CrossPolo 1.6 (72-HHZ-1)
Wat is de APK status van 72-HHZ-1?
De APK van 72-HHZ-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-HHZ-1 een import auto?
Nee, 72-HHZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-HHZ-1 gehad?
72-HHZ-1 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Polo?
De motorcode is meestal EA111 of EA113, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoeveel pk levert de 1.6-16V motor?
De motor levert ongeveer 77 kW, wat neerkomt op 105 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.6-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot minder goede verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen (sporadisch)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
