Kenteken check 72-HTK-3
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 260.750 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 72HTK3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 325i Coupé (2006) – Kenteken 72-HTK-3
Waardebehoud BMW 325i Coupé (2006) – Kenteken 72-HTK-3
Onderhoud BMW 325i Coupé (2006) – Kenteken 72-HTK-3
Veiligheid BMW 325i Coupé (2006) – Kenteken 72-HTK-3
Prestaties BMW 325i Coupé (2006) – Kenteken 72-HTK-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Soepele en betrouwbare N52B25 2.5L zescilinder motor met 160 pk
- Sportieve coupé carrosserie met achterwielaandrijving
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakelervaring
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Redelijk goede marktwaarde voor een 2006 model
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (8-9 l/100 km)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage van koppeling en waterpomp
- Beperkte hoofdruimte achterin door coupé ontwerp
- Wegenbelasting relatief hoog voor 160 pk benzineauto
- Schakelwegen iets langer dan sportievere BMW-modellen
- Mogelijke olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 72-HTK-3 is een grijze BMW 3-serie Coupé 325i High Executive uit 2006 met een 2497cc zescilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert rijplezier met een luxe uitrusting en een origineel nieuwprijs van €54.360.
De motor van deze BMW 325i uit 2006 is de N52B25, een 2.5-liter inline zescilinder met 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 7 seconden. De N52 motor heeft een aluminium blok en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met variabele kleptiming (VVT). Bekende aandachtspunten zijn de elektrische waterpomp en olieverbruik bij hogere kilometerstanden, maar de timing ketting is over het algemeen betrouwbaar omdat deze motor geen kettingspannerproblemen kent zoals oudere BMW zescilinders. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze 325i is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De schakelwegen zijn iets langer dan bij sportievere BMW-modellen, maar de bak biedt een directe en precieze bediening die goed past bij de sportieve coupé.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 160 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€450 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Coupé 325i High Executive uit 2006 met kenteken 72-HTK-3 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de waterpomp. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar vereist wel regelmatig onderhoud om betrouwbaar te blijven.
Deze grijze BMW 3-serie Coupé met kenteken 72-HTK-3 uit 2006 is een stijlvolle en sportieve auto met een betrouwbare 2.5-liter zescilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een origineel nieuwprijs van €54.360 biedt deze High Executive uitvoering luxe en rijplezier. Let bij aankoop op onderhoud en slijtage, maar deze coupé blijft een begeerlijke klassieker met goede prestaties en een karakteristiek BMW-rijgevoel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,415 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 59
APK keuring details: 19
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 325i Coupé (72-HTK-3)
Wat is de APK status van 72-HTK-3?
De APK van 72-HTK-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-HTK-3 een import auto?
Ja, 72-HTK-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 72-HTK-3 gehad?
72-HTK-3 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5L zescilinder in deze BMW 325i?
De motorcode is N52B25, een 2.5-liter inline zescilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 325i Coupé?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €400 en €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen rond €800-€1200. Koppeling en waterpomp kunnen grotere kostenposten zijn bij slijtage.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 325i Coupé uit 2006?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Elektrische waterpomp defect
De elektrische waterpomp kan na circa 150.000 km defect raken, wat leidt tot oververhitting.
Kenmerken:
Temperatuurstijging, koelvloeistofverlies, motorwaarschuwingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De N52 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij handgeschakelde versies.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming wielkasten en onderzijde
Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in wintermaanden.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Versleten schakelbak synchronisatieringen
Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
