Kenteken check 72-HV-SK
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 250.624 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 72HVSK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 TS (2002) – Kenteken 72-HV-SK
Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 TS (2002) – Kenteken 72-HV-SK
Onderhoud Toyota Corolla 1.8 TS (2002) – Kenteken 72-HV-SK
Veiligheid Toyota Corolla 1.8 TS (2002) – Kenteken 72-HV-SK
Prestaties Toyota Corolla 1.8 TS (2002) – Kenteken 72-HV-SK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla 1.8 TS bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1295 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1ZZ-FE motor met VVTL-i technologie
- Sportief rijgedrag en directe handgeschakelde bak
- Ruim interieur en degelijke afwerking
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele zit en goede wegligging
- Goede staat van onderhoud is vaak terug te vinden bij deze modellen
Nadelen
- Hogere wegenbelasting door 141 pk
- Praktijkverbruik ligt hoger dan zuinigere concurrenten
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Timing chain-problemen bij slecht onderhoud
- Minder gewild op de occasionmarkt dan zuinigere varianten
- Oudere elektronica kan storingsgevoelig zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 72-HV-SK is een grijze Toyota Corolla uit 2002 met een 1794cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €27.050. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.
## Motorcode en technische specificaties De Toyota Corolla 1.8 VVTL-i T Sp. Business uit 2002 is uitgerust met de 1ZZ-FE motor, een 1794cc 4-cilinder benzinemotor met VVTL-i (Variable Valve Timing and Lift intelligent) technologie. Deze motor levert 141 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-bak. De 1ZZ-FE staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten.
## Transmissie en rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak in deze Corolla is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoud bestaat uit tijdige vervanging van de koppelingset (ca. 150.000 km) en regelmatige olieverversing. Reparaties aan de bak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijtage vertonen. De transmissie draagt bij aan het sportieve karakter van deze hatchback.
## Verbruik, onderhoud en kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 7,0 l/100 km (gecombineerd) - **Praktijk:** 7,5–8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40–€60 - **Service (klein/groot):** €150–€300 - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€500 per jaar bij normaal gebruik **Wegenbelasting (141 pk, 2025):** ca. €75 per maand (€900 per jaar) **Huidige marktwaarde:** €2.000–€4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; oudere Corolla’s houden hun waarde beter dan veel concurrenten, maar de 1.8 VVTL-i is minder gewild dan de zuinigere 1.4 en 1.6 varianten.
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** met bewezen 1ZZ-FE-blok - **Sportief rijgedrag** dankzij VVTL-i en handbak - **Ruim interieur** voor het segment - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met Duitse concurrenten - **Goede beschikbaarheid van onderdelen** - **Degelijke afwerking** en comfortabele zit **Nadelen** - **Hogere wegenbelasting** door 141 pk - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan zuinigere concurrenten - **Olieverbruik** kan oplopen bij oudere exemplaren - **Timing chain-problemen** bij verwaarlozing - **Minder gewild** dan zuinigere Corolla’s op de occasionmarkt - **Oudere elektronica** kan storingsgevoelig zijn
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken 72-HV-SK uit 2002 is een degelijke, sportieve hatchback met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op het olieverbruik, de staat van de timing chain en het onderhoudshistorie. Voor de liefhebber van een betaalbare, sportieve Japanse hatchback blijft dit een aantrekkelijke keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 27
APK keuring details: 49
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 35
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.8 TS (72-HV-SK)
Wat is de APK status van 72-HV-SK?
De APK van 72-HV-SK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-HV-SK een import auto?
Nee, 72-HV-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-HV-SK gehad?
72-HV-SK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTL-i uit 2002?
De motorcode is 1ZZ-FE.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
Ca. €75 per maand (€900 per jaar) voor 141 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Corolla?
Tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Deze motor heeft géén turbo; problemen met turbo zijn dus niet van toepassing.
Moet de timing chain vervangen worden?
Alleen bij slijtage of geluid; normaal gesproken gaat deze een autoleven mee, mits het oliepeil en -kwaliteit goed zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Corolla?
Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de distributieketting gecontroleerd worden?
Controleer bij elke grote beurt op geluid en slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en geluid
De timing chain (distributieketting) kan bij verwaarlozing of olieproblemen uitrekken of geluid maken. Dit kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit motorkap, vooral bij koude start
Olieverbruik
Het 1ZZ-FE-blok staat bekend om olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot lagere druk en schade aan o.a. de timing chain tensioner.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden, blauwe rook uit uitlaat
VVT-solenoïde storing
De VVT-solenoïde kan vervuilen of defect raken, wat leidt tot storingslampjes en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Storingslampje motor, haperende motor bij acceleratie
Koppelingsslijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten zijn, vooral bij sportief gebruik.
Herkenningspunten:
Koppeling ‘pakt’ hoog, slippen bij optrekken
Kleine elektronische mankementen
Oudere elektronica zoals raam- en centrale vergrendeling kunnen storingsgevoelig zijn.
Herkenningspunten:
Elektrische ramen werken niet altijd, centrale vergrendeling hapert
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Corolla 1.8 TS exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|