Kenteken check 72-JJD-8

APK verlopen - 9+ eigenaars - 236.080 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-057167
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
72-JJD-8
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
407 125
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-JJD-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Peugeot 407 125 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 407 125 (2009) – Kenteken 72-JJD-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Peugeot 407 125 (2009) – Kenteken 72-JJD-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 407 125 (2009) – Kenteken 72-JJD-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 407 125 (2009) – Kenteken 72-JJD-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 407 125 (2009) – Kenteken 72-JJD-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 29.279
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
595 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
6FY
Aantal in Nederland
47 voertuigen
Aantal keren bekeken
661 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 407 125 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1534 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter EW7 motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met een stijlvol design
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn segment
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2008
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Aandachtspunten

  • Timingketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en kostbare reparaties vereisen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten
  • Beperkte motoropties zonder turbo, minder krachtig dan sommige concurrenten
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij ouder wordende exemplaren
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 72-JJD-8 is een blauwe Peugeot 407 1.8 ST Pack Business Intro uit 2009 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €28.595 en biedt een combinatie van stijl, comfort en degelijkheid.

De 1749cc motor in deze Peugeot 407 is de EW7J4-motor, een 1.8-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ongeveer 92 kW (125 pk) levert bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor is bekend onder de code EW7 en wordt gekenmerkt door een betrouwbare, maar soms gevoelige timingketting. De motor heeft een multipoint injectiesysteem en is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak. Het olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een aandachtspunt, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.8 benzinemotor.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 407 1.8 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik van de Peugeot 407 1.8 ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 407 1.8 ST Pack Business Intro met kenteken 72-JJD-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de timingketting en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar het onderhoudsboekje en bewijs van regelmatige servicebeurten. Door de leeftijd kunnen rubberen onderdelen en ophangingsdelen slijten, wat extra onderhoud kan betekenen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Peugeot 407 met kenteken 72-JJD-8 uit 2009 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals timingketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Franse auto's die een praktische en representatieve auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,682 km geregistreerd

XXX,682 km
INFO
12 januari 2022
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,849 km geregistreerd

XXX,849 km
INFO
28 juni 2019
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

23 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

15 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

1 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

24 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Slijtage remsysteem

2 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Peugeot 407 125 2009 – Afbeelding 1
juli 2024
Peugeot 407 125 2009 – Afbeelding 2
juli 2024
Peugeot 407 125 2009 – Afbeelding 3
juli 2024
Peugeot 407 125 2009 – Afbeelding 4
juli 2024
Peugeot 407 125 2009 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-08-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 6FY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1749 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 505 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 181 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 407 125 (72-JJD-8)

Wat is de APK status van 72-JJD-8?

De APK van 72-JJD-8 is verlopen op 23-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-JJD-8 een import auto?

Nee, 72-JJD-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-JJD-8 gehad?

72-JJD-8 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Peugeot 407 uit 2008?

De motorcode is EW7J4, een 1.8-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert de 1.8 motor?

De motor levert ongeveer 92 kW, wat neerkomt op circa 125 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timingketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en conditie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 92 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting van de 1.8 EW7 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij het schakelen naar de tweede en derde versnelling.

Kenmerken:

Schakeltrillingen, hakken bij schakelen, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische componenten zoals raambediening, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische systemen, storingslampjes.

Minimaal
Chassis

Ophangingsrubbers slijtage

Na jaren kunnen rubbers in de ophanging en stuurinrichting verslijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.

Kenmerken:

Klapperende of piepende geluiden bij oneffenheden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1534 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 407 125 kentekens

Voertuig Registratie