Kenteken check 72-JK-GN
APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 84.060 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 72JKGN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 72-JK-GN
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 72-JK-GN
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 72-JK-GN
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 72-JK-GN
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 72-JK-GN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Alto 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 975 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd geplaatst
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 18
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 39
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (72-JK-GN)
Wat is de APK status van 72-JK-GN?
De APK van 72-JK-GN is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-JK-GN een import auto?
Nee, 72-JK-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-JK-GN gehad?
72-JK-GN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
