Kenteken check 86-NR-JK
APK verlopen - 8+ eigenaars - 142.960 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 86NRJK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 86-NR-JK
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 86-NR-JK
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 86-NR-JK
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 86-NR-JK
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 86-NR-JK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Alto 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 901 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,625 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,668 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 13
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 19
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De deur kan niet normaal worden geopend, Gordel is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Gordel is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Fusee heeft teveel speling of zit los, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Fusee heeft teveel speling of zit los, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (86-NR-JK)
Wat is de APK status van 86-NR-JK?
De APK van 86-NR-JK is verlopen op 20-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 86-NR-JK een import auto?
Nee, 86-NR-JK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-NR-JK gehad?
86-NR-JK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 901 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
