Kenteken check 72-KLK-5
APK verlopen - 3+ eigenaars - 276.324 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 72KLK5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio dCi 85 (2010) – Kenteken 72-KLK-5
Waardebehoud Renault Clio dCi 85 (2010) – Kenteken 72-KLK-5
Onderhoud Renault Clio dCi 85 (2010) – Kenteken 72-KLK-5
Veiligheid Renault Clio dCi 85 (2010) – Kenteken 72-KLK-5
Prestaties Renault Clio dCi 85 (2010) – Kenteken 72-KLK-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Clio dCi 85 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1275 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige 1.5 dCi dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 63 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
- Comfortabele uitrusting in Expression uitvoering met degelijke afwerking
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 72-KLK-5 is een grijze Renault Clio uit 2010 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Expression uitvoering uit 2009, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €19.490.
De motor in deze Renault Clio 1.5 dCi Expression is een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie, bekend onder motorcode K9K. Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 160 Nm bij lage toeren. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies, maar heeft ook enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en injectoren.
De handgeschakelde transmissie in deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
De huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.5 dCi Expression uit 2009 met 63 pk ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige en compacte dieselauto met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 72-KLK-5 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een praktische handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen blijft het een populaire keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en efficiënte auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 26
APK keuring details: 48
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 42
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio dCi 85 (72-KLK-5)
Wat is de APK status van 72-KLK-5?
De APK van 72-KLK-5 is verlopen op 29-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-KLK-5 een import auto?
Nee, 72-KLK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-KLK-5 gehad?
72-KLK-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Clio?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij deze motor na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio 1.5 dCi?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Clio dCi 85 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
