Kenteken check 72-NDV-1

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 252.727 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-171116
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
72-NDV-1
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Fabia 1.2 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-NDV-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 72-NDV-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 72-NDV-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 72-NDV-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 72-NDV-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 72-NDV-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.109
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
328 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Keren opgezocht
1.032 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo voor zijn klasse
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met flexibel interieur
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere belading
  • Oudere modellen kunnen roestgevoelig zijn zonder goede behandeling

Volledige analyse

Kenteken 72-NDV-1 is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2010 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2008 staat bekend om zijn praktische combi-uitvoering met een nieuwprijs van circa €17.990.

De 1197cc motor in deze Skoda Fabia Combi is een 4-cilinder 1.2 TSI (turbocharged stratified injection) met ongeveer 77 pk (57 kW) en 160 Nm koppel. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie. Deze motor combineert een turbo met directe injectie voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fabia 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 1 op 19 tot 1 op 20 (5,1 tot 5,3 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16 (6,3-6,7 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Dynamic met kenteken 72-NDV-1 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie, vooral of de ketting en spanners tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele reparatiefacturen. Door de degelijke techniek en praktische uitvoering is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige en ruime combi zoekt. Let op dat het model uit 2008 inmiddels wat ouder is, dus een grondige technische inspectie is aan te raden.

Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 72-NDV-1 uit 2010 is een praktische en zuinige auto met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en onderhoud, biedt deze combi een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Hill Start Assist €100
Navigatie €990
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €420

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2025
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as

6 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

21 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

25 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

22 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Voertuigfoto's

Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 1
mei 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 2
mei 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 3
mei 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 4
mei 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 5
mei 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 6
februari 2026
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 7
februari 2026
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 8
februari 2026

+12

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Totale breedte 1,64 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (72-NDV-1)

Wat is de APK status van 72-NDV-1?

De APK van 72-NDV-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-NDV-1 een import auto?

Nee, 72-NDV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-NDV-1 gehad?

72-NDV-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia Combi 2008?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoeveel pk levert de 1.2 TSI motor?

De motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 160 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,3 tot 6,7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,1-5,3 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, verhoogd olieverbruik en incidentele injectorproblemen zijn de meest gemelde problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €500 en €700.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Turbo storingen (zeldzaam)

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de turbo defect raken.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia 1.2 TSI in Nederland

Type Nummerplaat