Kenteken check 72-RB-NG

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 127.262 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-288132
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
72-RB-NG
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
911 Carrera Coupé S
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-RB-NG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé S 2005

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 72-RB-NG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 72-RB-NG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 72-RB-NG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 72-RB-NG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 72-RB-NG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 39.000 - € 48.000
Adviesprijs nieuw
€ 91.838
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
332 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M97/01
Vergelijkbare kentekens
119 voertuigen
Keren opgezocht
886 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Coupé S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en responsieve 3.8-liter zescilinder boxermotor met 355 pk.
  • Authentieke handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier.
  • Goede balans en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en lichte coupéconstructie.
  • Relatief goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2004.
  • Klassiek 911-design met moderne techniek van de 997-generatie.
  • Ruime keuze aan optionele uitrusting en sportieve interieurafwerking.

Minpunten

  • Bekende timing chain problemen die dure motorreparaties kunnen veroorzaken.
  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan officiële cijfers.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, specialistisch werk vereist.
  • Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
  • Beperkte achterbankruimte, praktisch gebruik is beperkt.
  • Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog door vermogen en gewicht.

Uitgebreide analyse

Kenteken 72-RB-NG is een zwarte Porsche 911 3.8 Carrera S uit 2005 met een 3824cc zescilinder boxermotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2004 heeft een indrukwekkende 355 pk en staat bekend om zijn rijplezier en klassieke 911-ervaring.

De motor van de Porsche 911 Carrera S uit 2004 is een 3.8-liter (3824 cc) zescilinder boxermotor met motorcode M96.70 (997-generatie). Deze motor levert 355 pk bij 6600 tpm en 400 Nm koppel bij 4600 tpm. Het is een watergekoelde DOHC motor met 24 kleppen en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Verder zijn er minder vaak problemen gemeld met olieverbruik, maar dit kan voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze 911 Carrera S staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud is relatief kostbaar vanwege specialistische onderdelen en arbeidsuren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie biedt een directe en sportieve rijervaring die goed past bij de motorkarakteristiek.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 8,5 (11,7 l/100 km). Wegenbelasting voor een 261 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten rond €600-€900, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's per jaar. Reserveer een budget van circa €1500 tot €3000 per jaar voor onderhoud en reparaties om verrassingen te voorkomen.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera S (2004) met kenteken 72-RB-NG is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Laat een specialist een pre-aankoopkeuring uitvoeren om slijtage en mogelijke motor- of transmissieproblemen te detecteren. Controleer ook op roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde. De marktwaarde van deze 997 Carrera S ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde relatief goed.

Deze zwarte Porsche 911 met kenteken 72-RB-NG uit 2005 is een begeerlijke sportwagen met een krachtige 3.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een authentieke rijervaring en een goede waardebehoud. Zorg voor zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring om optimaal te genieten van deze iconische 911.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €643
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €1928
Leer €2820
Metallic lak €857

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2018

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
21 april 2018
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

16 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

29 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

28 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

2 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

24 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

1 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

1 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

Voertuigfoto's

Porsche 911 Carrera Coupé S 2005 – Afbeelding 1
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2005 – Afbeelding 2
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2005 – Afbeelding 3
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2005 – Afbeelding 4
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2005 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M97/01
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 3824 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 355 pk (261 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,3 m
Wielafstand 2,35 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,8 s
Max. snelheid 293 km/u
Gecombineerd verbruik 11,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 277 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé S (72-RB-NG)

Wat is de APK status van 72-RB-NG?

De APK van 72-RB-NG is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-RB-NG een import auto?

Nee, 72-RB-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-RB-NG gehad?

72-RB-NG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de 2004 Porsche 911 Carrera S?

De motorcode is M96.70, een 3.8-liter zescilinder boxermotor met 355 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Porsche 911?

Ja, de kettingspanners en geleiders kunnen slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is robuust maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

In de praktijk ligt het verbruik rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1500 en €3000 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 261 pk sterke Porsche?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain en kettingspanners

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak veroorzaakt schakelproblemen.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Verstopte of versleten injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Chassis

Remmen en ophanging slijtage

Versleten remmen en ophangingscomponenten door sportief gebruik.

Symptomen:

Verminderde remkracht, kloppende geluiden bij rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 Carrera Coupé S modellen

Auto Nummerplaat