Kenteken check 72-RK-FD
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 164.658 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 72RKFD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2005) – Kenteken 72-RK-FD
Waardebehoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2005) – Kenteken 72-RK-FD
Onderhoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2005) – Kenteken 72-RK-FD
Veiligheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2005) – Kenteken 72-RK-FD
Prestaties Jaguar S-Type 3.0 V6 (2005) – Kenteken 72-RK-FD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jaguar S-Type 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Karakteristieke en soepele 3.0 V6-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle.
- Klassiek en stijlvol design met luxe interieurafwerking.
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit dankzij achterwielaandrijving.
- Relatief zeldzaam model met exclusieve uitstraling.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door luxe en leeftijd.
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Brandstofverbruik is relatief hoog in vergelijking met moderne auto's.
- Elektronische storingen en roest kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken 72-RK-FD is een grijze Jaguar S-type 3.0 V6 Executive uit 2005 met een 2967cc 6-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €66.500 en staat bekend om zijn klassieke Britse luxe gecombineerd met een krachtige V6-motor.
De 2967cc V6-motor in deze Jaguar S-type draagt de motorcode J01FC (of varianten J01FA, J01FB, J01FD), een 24-kleppen DOHC benzinemotor met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 179 pk (officieel 235 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 179 pk vanwege belastingregels) en 216 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Deze uitvoering is uitgerust met een handgeschakelde transmissie, wat relatief zeldzaam is voor de S-type. De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor 179 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Jaguar S-type 3.0 V6 Executive met kenteken 72-RK-FD uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en handbak. Let ook op roestvorming en elektrische storingen die bij oudere Jaguars kunnen voorkomen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Jaguar S-type met kenteken 72-RK-FD uit 2005 is een stijlvolle en krachtige sedan met een karakteristieke V6-motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel hij onderhoud vraagt en enkele bekende zwakke punten heeft, biedt hij een unieke rijervaring en klassiek Britse luxe voor liefhebbers van dit segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 44
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar S-Type 3.0 V6 (72-RK-FD)
Wat is de APK status van 72-RK-FD?
De APK van 72-RK-FD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-RK-FD een import auto?
Nee, 72-RK-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-RK-FD gehad?
72-RK-FD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Jaguar S-type 2004?
De motorcode is meestal J01FC of een variant daarvan, een 2967cc V6 benzinemotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bak niet overbelast wordt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €1000 tot €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor 179 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekend.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling slijt sneller bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Problemen met elektrische systemen zoals raambediening, centrale vergrendeling en dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
