Kenteken check 72-SXR-7

APK geldig tot feb 2027 - 17+ eigenaars - 153.234 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-339173
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
72-SXR-7
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X5 xDrive50i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-SXR-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW X5 xDrive50i 2012

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive50i (2012) – Kenteken 72-SXR-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW X5 xDrive50i (2012) – Kenteken 72-SXR-7

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X5 xDrive50i (2012) – Kenteken 72-SXR-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid BMW X5 xDrive50i (2012) – Kenteken 72-SXR-7

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW X5 xDrive50i (2012) – Kenteken 72-SXR-7

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 164.185
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
347 dagen
Aantal eigenaren
17+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N63B44A
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
445 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive50i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige 4.4L V8 twin-turbo motor (N63B44AG) met 408 pk en 600 Nm koppel
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
  • Hoogwaardig interieur met luxe High Executive uitrusting
  • Goede acceleratie en rijcomfort voor een SUV van dit formaat
  • Ruime en praktische SUV met 5 deuren en 5-7 zitplaatsen
  • Sterke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2010

Nadelen

  • Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (13-15 L/100 km)
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Complexe en dure transmissieonderhoud indien verwaarloosd
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
  • Marktwaarde daalt sneller door hoge kilometerstanden en onderhoudskosten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 72-SXR-7 is een grijze BMW X5 xDrive50i High Executive uit 2012 met een krachtige 4395cc V8 motor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €142.995.

De BMW X5 xDrive50i uit 2010 is uitgerust met de 4.4 liter V8 twin-turbo motor, motorcode N63B44AG. Deze motor levert ongeveer 408 pk (300 kW) en 600 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in circa 5,5 seconden. De motor is voorzien van directe injectie en dubbele turbo's, wat zorgt voor een krachtige maar relatief zuinige benzineverbranding. De N63 motor staat bekend om zijn sterke prestaties, maar kent ook enkele aandachtspunten qua betrouwbaarheid.

De automaat in deze X5 is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het krachtige karakter van de V8. Bekende problemen met de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en controle van de mechatronica wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten vanwege complexiteit.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 12,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 13 en 15 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 300 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of motorproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een BMW X5 xDrive50i High Executive met kenteken 72-SXR-7 uit 2012 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze BMW X5 met kenteken 72-SXR-7 uit 2012 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende V8 motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten blijft het een begeerlijke auto voor liefhebbers van sportieve luxe SUV's, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €380
Actieve besturing €1130
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €480
Adaptive Cruise Control €1550
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €810
Navigatie €3180
eCall Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,850 km geregistreerd

XXX,850 km
INFO
7 februari 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,871 km geregistreerd

XXX,871 km
INFO
14 september 2020
SEP 2012

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 september 2012
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

23 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

28 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

18 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

30 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

BMW X5 xDrive50i 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW X5 xDrive50i 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW X5 xDrive50i 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW X5 xDrive50i 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW X5 xDrive50i 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N63B44A
Type motor Benzine
Motorinhoud 4395 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 408 pk (300 kW)
Max. koppel 600 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,86 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,78 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 705 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,5 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 12,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 292 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X5 xDrive50i (72-SXR-7)

Wat is de APK status van 72-SXR-7?

De APK van 72-SXR-7 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-SXR-7 een import auto?

Nee, 72-SXR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-SXR-7 gehad?

72-SXR-7 heeft 17 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.4L V8 in de BMW X5 xDrive50i 2010?

De motorcode is N63B44AG, een 4.4 liter twin-turbo V8 met directe injectie.

Hoeveel pk levert deze BMW X5 xDrive50i?

De motor levert ongeveer 408 pk (300 kW) en 600 Nm koppel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik tussen de 13 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren zijn bekende issues.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders en spanners van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

De N63 motor staat bekend om verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en lekkende klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Motor hapert, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, foutmeldingen, soms in noodloop.

Aandacht vereist
Koeling

Koelsysteem lekkages

Lekkages in waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.

Herkenningspunten:

Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2265 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X5 xDrive50i modellen

Model Kenteken